Так как в ближайшее время, прощаться с ракетой планов не стоит, решил немного привести ее в порядок.
Первым делом сделал ТО газовой установке BRC. Не понимаю и не знаюзачем на ней стоит именно эта дорогая в обслуживании установка, номаэмо шо маэмо.
Следующим этапом заменил масла\фильтра и заднюю ступицу
не любили в этой мазде делать ТО
После того как двигатель, немного задышал, избавился от постоянновключенного вентилятора охлаждения — заменил датчиквентилятора.
такой же только TAMA
Ну и напоследок — заменил наконец-то упавшую на трубу кулису КПП нааналогичную от ВА.
ВА спасает
Осталось побороть ХХ и заехать к сварщику))
Коментарі16
Питання… Кулісу, що впала на трубу, реально якось вилікувати, або міняти всю?.. Чекаю відповіді))))
Читав багато рішень. Найадекватніші - це 1. герметик як фіксатор куліси, але все одно знімати і не ясно на скільки вистачить або 2. заміна, що надійніше
А заміна з вини, або з якоїсь іншої моделі цих років?
рідну не знайти. мазда 323f BA на допомогу
Це типу яке? Я сьогодні був на СТО сказали там якийсь майданчик гумка кронштейн…хз кароч
Головне в дросельній заслінці не крути ні чого, а то геніїв повний сайт.
Ще може бути мало ОЖ у контурі.
Щоб не займатися х ... ей. Роби самодіагностику, коди помилок є в інтернеті. Швидше за все проблема з клапаном холостого ходу. Він або помер зовсім, або через нього не циркулює рідина, що охолоджує.
гм. вивчу питання самодіагностики. дякую
що з ХХ?
Тримається на рівні 1100-1200. Підозрюю справу в якомусь датчику
Куліса від БА прямий болт-він встигне?
встала ідеально і без колгоспу. Але! як мені здалося - саме перемикання змістилося вправо. тобто. 1-2 на рівні як у всіх 3-4 і тд, хоча я ніколи і не пробував як має бути в сліпому, тк у мене вже була висить з моменту покупки
Судячи за фотками - є відмінність у формі важеля самого. Тобто в нейтральному положенні ручка буде зміщена щодо рідного положення. Це дуже помітно? Сфотай плз ручку в нейтралці)
сфоткал)))
ну і чудово