Вже раніше писав що виявив під капотом звук, схожий на роботумоторчика або маленького трансформатора.
Отримав відповідь що це помпа.Ну помпа і помпа.Останній час ставпомічати що гуде постійно. Навіть вранці, на холодну, колипрацювати помпа не повинна.
Вирішив сьогодні відключити помпу.
Знімаю клему з АКБ — гул пропадає. Одягаю — гуде.
Міряю тестером витік — за шкалою 10А показує 0, 03. Моргає ) алегулу нет.Гудит тільки при одягненій клемі., свічки вкл - 11, 5 В -старт - 12, 5 і повільно піднімається до 13 В, в цей момент свічкивідключаються і стає 13, 9 В - при працюючому моторі і включеномудальньому 13, 8 В
На слух де гуде визначити не можу. Що це може бути? Вже всю головузламав! ((((((
ЗИ фото з калькулятора — сильно не штовхайте
)
Коментарі20
Реле регулятор на генераторі, у мене таке було. поміняв реле і порядок
Який номер реле? Де знаходиться? Така сама проблема…
Можеш зробити, щоб генератор відключався від акб
насос рециркуляції студить голову коли глушиш двигун.стоїть внизу під радіатором на патрубку
Взагалі сьогодні знайшов що гуде - генератор! Що тепер з цим робити - чесно кажучи не знаю ((((
Догрівач є?
Ні.Ні.
аварійна помпа, датчик накрився і тому постійно гуде
І така є? Або це та яка додаткова біля радіатора, Якщо ця помпа мала на увазі, то це не вона. Я її відключив.
N18?
Не зовсім зрозумів питання. Що N 18? Що малося на увазі?
Клапан N18!
Соромно зізнатися - не знаю що це за клапан. Клапан на ТНВД?
Клапан ЄДР за розширювальним бачком, хоча я не пам'ятаю де він саме на ABL...
Ясно. Так, знаходиться за бачком. Але він же вакуумний, якщо я не помиляюся.
Електромагнітний, перепускає вакуум!
Перевірю.
додатковий насос для охолодження голови двигуна
Той, що біля радіатора - я його відключив
Так що це було? Така сама проблема…