При купівлі машини були замовлені та встановлені у ОД наступніполіпшайзери/плюшки: 1. Захист двигуна — 1888 грн. Матеріали (71 $) + 594 грн. Робота(22 $) 2. Захисна решітка в передній бампер — 380 грн матеріали (14 $) +1188 грн робота (45 $) 3. Молдинги захисні на двері - 4870 грн матеріали (185 $) + 713 грнробота (27 $) 4. Годинники - 1950 грн матеріали (74 $) + 594 грн робота (22$) 5. Накладки повітроводів у колір кузова - 1457 грн матеріали (55 $)+ 594 грн робота (22 $) 6. Накладка на кермо у колір кузова - 796 грн матеріали (30 $) +891 грн робота (34 $) 7. Автосигналізація Pandora DXL 0050L+ з функцією турботаймера —5440 грн матеріали (206 $) + 4752 грн робота (180 $). Додатководоводчик стекол.Чек не зберігся, але щось близько 1000 грн +робота. З приводу функції турботаймера — плюшка виявилася зайвою. Принципїї роботи - машину заглушив і якийсь час двигун працює той час, який закладено програмно. Але подружити Пандору так і не вдалося. Уразі встановлення машини на сигналізацію турботаймер автоматичновимикається. Якщо машину не поставити на сигналізацію турботаймермолотить 5 хвилин. Пандору нарадили менагери ОД, у якого купувавмашину. У них були сигналізація Starline. Обслуговуюсь тепер уіншого дилера (на Подолі) – у них тільки Старлайн встановлюється.Кажуть, що Пандора з турбо версією Вітари не коректно працює. Що було куплено надалі для машинки — трохи згодом у наступномупості. Всім добра)
На коробці наклейка з номером 99000-99053-CL1. Але під нею така ж наклейка і видно інший артикул — 99000-99053-CL3. Made in Vietnam. За першим артикулом у Гуглі ціна 2500+ грн, а по другому parts-m.com.ua/items/9900099053cl3/suzuki/).
Мені ОД як озвучив ціни на аксесуари біг я звідти швидше за блискавку. Шкода що і захист у них ставив. Особливо на сітку в решітку-це зовсім грабіж серед білого дня ... А ось з турботаймером звичайно треба вирішувати. Турбіна дуже дорога деталь, і що...
При покупці машини трохи була присутня ейфорія - мозок слабо розумів)) хотілося всього і побільше))) З турботаймером поки вирішив нічого не робити - їзда у мене спокійна плюс основний пробіг по місту - швидкість в межах норми і турбіну сильно не напружую)
Так у мене теж ейфорія була, але якимось чином взяв себе в руки))) Але захист і підлокітник все-таки менегер впихнув))))) В принципі якщо спокійно їздити і стежити щоб не глушити машину після сильних прогазовок то можна кататися. Але я б не ризикував))))
Підлокітник як хтось тонко помітив на форумі сузукі стоїть як справжній диван)) З цінами в ОД на з/п і аксесуари зовсім все погано. Я їхатиму на ТО-1 — максимально закуплюся самостійно.
Робота у них така)) у мене правда менагер якийсь пасивний попався - я і то хотів і це ... а у них толком нічого і не було за наявності)) навіть килимків в салон)))
СтильноРаз вже покращайзинг пішов, то на діоди від NightWolf83 має сенс перейти. Там і стопар затюнити можна)))Турботаймер потрібен тільки якщо з бойового режиму тут же по гальмах і ключ виймаєш із замку. У всіх інших випадках тих пари хвилин що повз...
Дякую. За турботаймером до цього теж прийшов через пару днів - не потрібен він)) плюс він не дає працювати функції стоп/старт))) правда я її постійно і так відключаю вручну
Він у мене так жодного разу і не заробив) Треба турботаймер вимкнути)) Просто якщо вручну старт/стоп не відключити то при кожній зупинці вискакує помилка про те, що ця функція не може бути включена)
Сказав установник сигналізації, що так і має працювати)))) По телефону типу проконсультувався з офіційним представництвом. Сум взагалі. Типу їдьте тоді до них))
Хм, я б зажадав папір з печаткою даного од і підписом інженера по гарантії про те, що так і повинно працювати. Зазвичай на цьому місці трапляється магія і рукожопи починають або переробляти або знімати з компенсацією))))
Хотів вже швидше від них звалити. Салон, в якому купував авто знаходиться в передмісті - машину брав у них тому, що здав у них по трейд-ін своє колишнє авто. Інші ОД як я знаю трейд-іном не займаються в Києві. Ну взагалі я до них після покупки 3 рази...
Коментарі20
1. Захист двигуна — 1888 грн. матеріали (71 $) + 594 грн. робота (22 $)Просто прикрутити кілька болтів коштує 594 грн? Однак
1950 грн. за годинник? мій ОД у Черкасах 2900 озвучив
Мені менагер говорила про 2 види. Другі напевно 2900 і коштують. Запропонувала ці встановити за 1950
спс, а номерок є годинника?
Гляну вдома — може коробочка від них залишилася. У рахунку просто написано Центральні часи
На коробці наклейка з номером 99000-99053-CL1. Але під нею така ж наклейка і видно інший артикул — 99000-99053-CL3. Made in Vietnam. За першим артикулом у Гуглі ціна 2500+ грн, а по другому parts-m.com.ua/items/9900099053cl3/suzuki/).
Мені ОД як озвучив ціни на аксесуари біг я звідти швидше за блискавку. Шкода що і захист у них ставив. Особливо на сітку в решітку-це зовсім грабіж серед білого дня ... А ось з турботаймером звичайно треба вирішувати. Турбіна дуже дорога деталь, і що...
При покупці машини трохи була присутня ейфорія - мозок слабо розумів)) хотілося всього і побільше))) З турботаймером поки вирішив нічого не робити - їзда у мене спокійна плюс основний пробіг по місту - швидкість в межах норми і турбіну сильно не напружую)
Так у мене теж ейфорія була, але якимось чином взяв себе в руки))) Але захист і підлокітник все-таки менегер впихнув))))) В принципі якщо спокійно їздити і стежити щоб не глушити машину після сильних прогазовок то можна кататися. Але я б не ризикував))))
Підлокітник як хтось тонко помітив на форумі сузукі стоїть як справжній диван)) З цінами в ОД на з/п і аксесуари зовсім все погано. Я їхатиму на ТО-1 — максимально закуплюся самостійно.
6 тис грн тоді віддав. Сам зрозуміти не можу як. Як цигани одурманили)))))
Робота у них така)) у мене правда менагер якийсь пасивний попався - я і то хотів і це ... а у них толком нічого і не було за наявності)) навіть килимків в салон)))
СтильноРаз вже покращайзинг пішов, то на діоди від NightWolf83 має сенс перейти. Там і стопар затюнити можна)))Турботаймер потрібен тільки якщо з бойового режиму тут же по гальмах і ключ виймаєш із замку. У всіх інших випадках тих пари хвилин що повз...
Дякую. За турботаймером до цього теж прийшов через пару днів - не потрібен він)) плюс він не дає працювати функції стоп/старт))) правда я її постійно і так відключаю вручну
Мене стоп-старт не напружує що на гольфі що на мерсі. Ну є й добре))))
Він у мене так жодного разу і не заробив) Треба турботаймер вимкнути)) Просто якщо вручну старт/стоп не відключити то при кожній зупинці вискакує помилка про те, що ця функція не може бути включена)
Зрозуміло. Од у черговий раз нарушкіропил ...
Сказав установник сигналізації, що так і має працювати)))) По телефону типу проконсультувався з офіційним представництвом. Сум взагалі. Типу їдьте тоді до них))
Хм, я б зажадав папір з печаткою даного од і підписом інженера по гарантії про те, що так і повинно працювати. Зазвичай на цьому місці трапляється магія і рукожопи починають або переробляти або знімати з компенсацією))))
Хотів вже швидше від них звалити. Салон, в якому купував авто знаходиться в передмісті - машину брав у них тому, що здав у них по трейд-ін своє колишнє авто. Інші ОД як я знаю трейд-іном не займаються в Києві. Ну взагалі я до них після покупки 3 рази...