Реставрував диски та поставив гуму 195-70-R14

Сутність така — вирішив коліщаткам трохи покращити вигляд ірозмірчик хотілося б більше., "витратити і при цьому заощадити" -девіз мого будинку.І так - поїхали!
Взагалі, з чого все почалося - задню частину машини взимку почалотихенько "вагати" з боку в бік у русі на малій швидкостіВраховуючи, що вихлопна знаходиться саме ззаду, "хитати трубу" умене почало буквально. Ох, і виїло мені це нервів. Передня частина- "ок", а задня на 20-30 км/год, як сраний віник. Водії, ззадуїдучих авто навіть не уявляю, що думали.І найголовніше — я не можузнайти причину! Вже було приготувався до серйозного ремонту, але небуло б щастя, та нещастя допомогло.Впіймав я десь гвинт на дорозі, різьблення у якого з мою шию.Ну, або близько того.
Колесо вночі спустило. Але я поспішав на роботу — просто поставивзапаску і виїхав. І тут, о диво, машина їде рівно. Тобтоясно-зрозуміло — причина була в тому колесі, яке лежить зараз убагажнику. На шиномонтажці сказали, на кшталт: "та у тебе тут водному місці корд лопнув — викидай покришку". Корд лопнув
Треба десь тепер запаску знайти, та й диски у жахливому стані —іржаві. Карочі - вирішив чистити-фарбувати диски і кілька покришокприкупити. Беремо диск і миємо його від бруду, потім беремодрильку+насадочки+болгарку+знову насадочки. Вичищаємо все узовнішній і внутрішній стороні до стану коли можна фарбувати тафарба не відвалиться. Вимиваємо все перед фарбуванням розчинником.Значок форда під брудом знайшов миємо, чистимо, фарбуємо Фарбузнайшов випадково - на фарбі було написано "три в одному" -перетворювач іржі, грунтовка, фарба" - я запитав продавця, а вінсказав, що це типу молоткової фарби (а молоткова дуже добреповодиться з металом, тим більше втомленим і трохи іржавим), тількибез самого ефекту "кольчуги" - виходить чистий глянець. Повіривпродавцю "на слово" та прикупив банку 800мл. Ось, фарбував власнецією фарбою, результат – вогонь! Диск виглядає дуженасичено-чорним-глянцевим, воду відштовхує – все дуже круто! Але! Вкрай суттєвий недолік — фарба сохне тиждень, ТИЖДЕНЬ, КАРЛ, СОХНЕДИСК! і ЗНОВУ БЕЗ ЗАПАСКИ ТИЖДЕНЬ КАТАЄМОСЯ! ))) І до речі, прикупивпару шин 195-70-R14 (це-шка) за 800грн (400 за одну шину), б/в, залишок по протектору — 5мм.
195-70-R14

Сфоткав, типу "було", типу "стало". І я мав дуже дивне почуття, щощось не так. А потім уже на фото я побачив один оптичний обман. Осьдивіться:

оптична ілюзія

Як ЦЕ пояснити? !
Задне колесо здається менше, ніж переднє. Дай-но, думаю, перемалююконтури з фото і зможу переконатись, що ілюзія. Навіть поясненнябуло — це типу колісна арка більше. Скопіював шари приблизно привівв один масштаб, за контуром навів лінії. А потім – БАЦ! — аконтур-коло справді менше, ніж переднє. Хоча покришки парні – інфа100%. Навіть сраная техніка та японська китайська електронікаоптично обдурилася. Хоча зацініть - фарбовані диски плюс більшірозміри покришки виглядають ефектніше. Поюзав гуму в такому розміріна передній осі - нічого не затирає (на максимальних виворотахтуди-сюди катався-розвертався), навіть пом'якшала. Гума в такомурозмірі дуже круто (просто немає слів, як класно) "хає" ямки. Назадній осі можна ставити ЩЕ БІЛЬШЕ! )) Арка дозволяє.
Ще один недолік - колесо в зборі в такому розмірі не заходить унішу для запаски. Тож або залишайте одну запаску в рідному розмірі185-65, або купуйте "докатку".
Тепер підсумок — дуже рекомендую більший розмір колеса взборі. Рідний 185-65-r14 - відстій. Звичайно, хотілося б і диски 15або 17 і гуму відповідно, але концепція економ-варіанту недозволяє. Тож хоч так, але збільшуйте. 195-70 на 14й диск дужекрутий варіант для бомжів )))
Витрати — 1070 гривень (фарба чорна глянсова, пара покришок195-70-r14, витрати на шиномонтажці — перевзуття з балансуваннямдвох коліс)

"поюзав гуму в такому розмірі на передній осі - нічого не затирає (на максимальних виворотах туди-сюди катався-розвертався), навітьпом'якшала. Гума в такому розмірі дуже круто (просто немає слів, яккласно) "хає" ямки. На задній осі можна ставити ЩЕ БІЛЬШЕ! )) Аркадозволяє.
Ще один недолік - колесо в зборі в такому розмірі не заходить унішу для запаски. Тож або залишайте одну запаску в рідному розмірі185-65, або купуйте "докатку".
Тепер підсумок — дуже рекомендую більший розмір колеса взборі. Рідний 185-65-r14 - відстій. Звичайно, хотілося б і диски 15або 17 і гуму відповідно, але концепція економ-варіанту недозволяє. Тож хоч так, але збільшуйте. 195-70 на 14й диск дужекрутий варіант для бомжів )))
Витрати — 1070 гривень (фарба чорна глянсова, пара покришок195-70-r14, витрати на шиномонтажці — перевзуття з балансуваннямдвох коліс)
"поюзав гуму в такому розмірі на передній осі - нічого не затирає (на максимальних виворотах туди-сюди катався-розвертався), навітьпом'якшала. Гума в такому розмірі дуже круто (просто немає слів, яккласно) "хає" ямки. На задній осі можна ставити ЩЕ БІЛЬШЕ! )) Аркадозволяє.
Ще один недолік - колесо в зборі в такому розмірі не заходить унішу для запаски. Тож або залишайте одну запаску в рідному розмірі185-65, або купуйте "докатку".
Тепер підсумок — дуже рекомендую більший розмір колеса взборі. Рідний 185-65-r14 - відстій. Звичайно, хотілося б і диски 15або 17 і гуму відповідно, але концепція економ-варіанту недозволяє. Тож хоч так, але збільшуйте. 195-70 на 14й диск дужекрутий варіант для бомжів )))
Витрати — 1070 гривень (фарба чорна глянсова, пара покришок195-70-r14, витрати на шиномонтажці — перевзуття з балансуваннямдвох коліс)