Роз'єм підключення - ідеально підходить, Покатався так з тижденьпотестив на широкосмуговій парі - звук тихий, але чистий. Менюросійською, всі функції зрозумілі, бонусом ще два пульти — один зних на кермо. Агонь! Апарат сподобався — переходимо до другогоетапу — озвучуємо двері.
Просто пішов до магазину, попросив компонентну пару під розміршахти у двері — у магазині навіть послухав трохи — 900 гривень. Безпереробок просто поставив динаміки у двері і звук вже "повалив"нормально)) Пощастило, що до мене двері так добре антивіброюобклеїли і шумка ще штатна є - самі двері стали відмінним "ящиком"для динаміків. Плюс це вам не сраний автопром, де все стукало ігриміло і хиталося, страшно було музику ставити. Це виявилосяФантом (для мене це нонейм), але результат навіть сподобався.басам/голосам/ефектам музики, і те, що я чув, мені подобалося.Сітки нормально так стоять - не заважають руху ручки склопідйомникаі не впираються у внутрішній поріг або ущільнювач - коротшеідеальний розмір. Якби не голі шахти на задній полиці, швидше завсе зупинився на цьому.І так третій етап — купую коаксіали (теперуже Фантома, що вже зарекомендував себе добре) і тулю їх у полицю.Вибрав знову ж таки за розміром шахти — динамік і сітка простоідеально стали на своє місце. 630 гривень.
Сів сьогодні потестити — звук шалений. Немає навіть натяку нахрипоту чи провали. Усі діапазони грають дуже чисто. Задок правдатрохи "басить". Для водія та пасажира цей ефект позитивний, а осьззаду здається, що у налаштуваннях хтось басів накинув. По гучності- максимальна на магнітолі 39.
З заглушеним двигуном на 4 дуже комфортно все грає і все чутно. На10 чудово можна кататися з відкритим вікном, двигун не заважає, цілком комфортна гучність. На 27 настає дискотека - не дужекомфортно сидіти в салоні - але на вулиці валить)) На 31 вже всалоні неможливо знаходиться - особливо ззаду - стоїть простогуркіт, але можна вже на природі влаштовувати п'яний бешкет зтанцями))) жартую))< br/>
Адекватно від 30 до 40 гучність і не потрібна — але мафон тягне, адинаміки не скриплять — тож нехай буде про всяк випадок.
І цей бонус — камера. Прикрутив я її прямий зверху на номер — огляднеймовірний. На землі різних предметів, ввімкнув камеру і перемірявусі відстані рулеткою — тепер з точністю до 10см можу паркуватися.штатної проводки немає, не те, що дроти назад, немає навіть уштекері клеми - довелося все самому робити. Живлення камери (нічнепідсвічування запаралелена - завжди вмикається з камерою) підкинувна задній ліхтар, провід (той що був відсутній у штекері) наактивацію відео на екрані - теж на задній ліхтар. Вночі вигляд —дуже яскравий — плюс до підсвічування камери задні ліхтарі світять, а у сієрри досить потужні, до того ж їх пара. Камера почнепрацювати - там все реалізовано на перериваннях - можна відразузапускати двигун і практично відразу задню встромляти -розвернутися, як треба, і поїхати - магнітола відобразить вид зкамери, а потім вже завантажуватиметься і гратиме музику. Ну, тобто, пріоритетність камери висока — це круто.
Ну там у магнітолі стандартно годинник, календар. Можна й фільмидивитися — але до цього я ще не дійшов. Підбиваю бюджет озвученнямашини — 2330 грн.
Вибрав знову ж таки за розміром шахти — динамік і сітка простоідеально стали на своє місце. 630 гривень.
Сів сьогодні потестити — звук шалений. Немає навіть натяку нахрипоту чи провали. Усі діапазони грають дуже чисто. Задок правдатрохи "басить". Для водія та пасажира цей ефект позитивний, а осьззаду здається, що у налаштуваннях хтось басів накинув. По гучності- максимальна на магнітолі 39.
З заглушеним двигуном на 4 дуже комфортно все грає і все чутно. На10 чудово можна кататися з відкритим вікном, двигун не заважає, цілком комфортна гучність. На 27 настає дискотека - не дужекомфортно сидіти в салоні - але на вулиці валить)) На 31 вже всалоні неможливо знаходиться - особливо ззаду - стоїть простогуркіт, але можна вже на природі влаштовувати п'яний бешкет зтанцями))) жартую))< br/>
Адекватно від 30 до 40 гучність і не потрібна — але мафон тягне, адинаміки не скриплять — тож нехай буде про всяк випадок.
І цей бонус — камера. Прикрутив я її прямий зверху на номер — огляднеймовірний. На землі різних предметів, ввімкнув камеру і перемірявусі відстані рулеткою — тепер з точністю до 10см можу паркуватися.штатної проводки немає, не те, що дроти назад, немає навіть уштекері клеми - довелося все самому робити. Живлення камери (нічнепідсвічування запаралелена - завжди вмикається з камерою) підкинувна задній ліхтар, провід (той що був відсутній у штекері) наактивацію відео на екрані - теж на задній ліхтар. Вночі вигляд —дуже яскравий — плюс до підсвічування камери задні ліхтарі світять, а у сієрри досить потужні, до того ж їх пара. Камера почнепрацювати - там все реалізовано на перериваннях - можна відразузапускати двигун і практично відразу задню встромляти -розвернутися, як треба, і поїхати - магнітола відобразить вид зкамери, а потім вже завантажуватиметься і гратиме музику. Ну, тобто, пріоритетність камери висока — це круто.
Ну там у магнітолі стандартно годинник, календар. Можна й фільмидивитися — але до цього я ще не дійшов. Підбиваю бюджет озвученнямашини — 2330 грн.
Вибрав знову ж таки за розміром шахти — динамік і сітка простоідеально стали на своє місце. 630 гривень.
Сів сьогодні потестити — звук шалений. Немає навіть натяку нахрипоту чи провали. Усі діапазони грають дуже чисто. Задок правдатрохи "басить". Для водія та пасажира цей ефект позитивний, а осьззаду здається, що у налаштуваннях хтось басів накинув. По гучності- максимальна на магнітолі 39.
З заглушеним двигуном на 4 дуже комфортно все грає і все чутно. На10 чудово можна кататися з відкритим вікном, двигун не заважає, цілком комфортна гучність. На 27 настає дискотека - не дужекомфортно сидіти в салоні - але на вулиці валить)) На 31 вже всалоні неможливо знаходиться - особливо ззаду - стоїть простогуркіт, але можна вже на природі влаштовувати п'яний бешкет зтанцями))) жартую))< br/>
Адекватно від 30 до 40 гучність і не потрібна — але мафон тягне, адинаміки не скриплять — тож нехай буде про всяк випадок.
І цей бонус — камера. Прикрутив я її прямий зверху на номер — огляднеймовірний. На землі різних предметів, ввімкнув камеру і перемірявусі відстані рулеткою — тепер з точністю до 10см можу паркуватися.штатної проводки немає, не те, що дроти назад, немає навіть уштекері клеми - довелося все самому робити. Живлення камери (нічнепідсвічування запаралелена - завжди вмикається з камерою) підкинувна задній ліхтар, провід (той що був відсутній у штекері) наактивацію відео на екрані - теж на задній ліхтар. Вночі вигляд —дуже яскравий — плюс до підсвічування камери задні ліхтарі світять, а у сієрри досить потужні, до того ж їх пара. Камера почнепрацювати - там все реалізовано на перериваннях - можна відразузапускати двигун і практично відразу задню встромляти -розвернутися, як треба, і поїхати - магнітола відобразить вид зкамери, а потім вже завантажуватиметься і гратиме музику. Ну, тобто, пріоритетність камери висока — це круто.
Ну там у магнітолі стандартно годинник, календар. Можна й фільмидивитися — але до цього я ще не дійшов. Підбиваю бюджет озвученнямашини — 2330 грн.
Сів сьогодні потестити — звук шалений. Немає навіть натяку нахрипоту чи провали. Усі діапазони грають дуже чисто. Задок правдатрохи "басить". Для водія та пасажира цей ефект позитивний, а осьззаду здається, що у налаштуваннях хтось басів накинув. По гучності- максимальна на магнітолі 39.
З заглушеним двигуном на 4 дуже комфортно все грає і все чутно. На10 чудово можна кататися з відкритим вікном, двигун не заважає, цілком комфортна гучність. На 27 настає дискотека - не дужекомфортно сидіти в салоні - але на вулиці валить)) На 31 вже всалоні неможливо знаходиться - особливо ззаду - стоїть простогуркіт, але можна вже на природі влаштовувати п'яний бешкет зтанцями))) жартую))< br/>
Адекватно від 30 до 40 гучність і не потрібна — але мафон тягне, адинаміки не скриплять — тож нехай буде про всяк випадок.
І цей бонус — камера. Прикрутив я її прямий зверху на номер — огляднеймовірний. На землі різних предметів, ввімкнув камеру і перемірявусі відстані рулеткою — тепер з точністю до 10см можу паркуватися.штатної проводки немає, не те, що дроти назад, немає навіть уштекері клеми - довелося все самому робити. Живлення камери (нічнепідсвічування запаралелена - завжди вмикається з камерою) підкинувна задній ліхтар, провід (той що був відсутній у штекері) наактивацію відео на екрані - теж на задній ліхтар. Вночі вигляд —дуже яскравий — плюс до підсвічування камери задні ліхтарі світять, а у сієрри досить потужні, до того ж їх пара. Камера почнепрацювати - там все реалізовано на перериваннях - можна відразузапускати двигун і практично відразу задню встромляти -розвернутися, як треба, і поїхати - магнітола відобразить вид зкамери, а потім вже завантажуватиметься і гратиме музику. Ну, тобто, пріоритетність камери висока — це круто.
Ну там у магнітолі стандартно годинник, календар. Можна й фільмидивитися — але до цього я ще не дійшов. Підбиваю бюджет озвученнямашини — 2330 грн.
Сів сьогодні потестити — звук шалений. Немає навіть натяку нахрипоту чи провали. Усі діапазони грають дуже чисто. Задок правдатрохи "басить". Для водія та пасажира цей ефект позитивний, а осьззаду здається, що у налаштуваннях хтось басів накинув. По гучності- максимальна на магнітолі 39.
З заглушеним двигуном на 4 дуже комфортно все грає і все чутно. На10 чудово можна кататися з відкритим вікном, двигун не заважає, цілком комфортна гучність. На 27 настає дискотека - не дужекомфортно сидіти в салоні - але на вулиці валить)) На 31 вже всалоні неможливо знаходиться - особливо ззаду - стоїть простогуркіт, але можна вже на природі влаштовувати п'яний бешкет зтанцями))) жартую))< br/>
Адекватно від 30 до 40 гучність і не потрібна — але мафон тягне, адинаміки не скриплять — тож нехай буде про всяк випадок.
І цей бонус — камера. Прикрутив я її прямий зверху на номер — огляднеймовірний. На землі різних предметів, ввімкнув камеру і перемірявусі відстані рулеткою — тепер з точністю до 10см можу паркуватися.штатної проводки немає, не те, що дроти назад, немає навіть уштекері клеми - довелося все самому робити. Живлення камери (нічнепідсвічування запаралелена - завжди вмикається з камерою) підкинувна задній ліхтар, провід (той що був відсутній у штекері) наактивацію відео на екрані - теж на задній ліхтар. Вночі вигляд —дуже яскравий — плюс до підсвічування камери задні ліхтарі світять, а у сієрри досить потужні, до того ж їх пара. Камера почнепрацювати - там все реалізовано на перериваннях - можна відразузапускати двигун і практично відразу задню встромляти -розвернутися, як треба, і поїхати - магнітола відобразить вид зкамери, а потім вже завантажуватиметься і гратиме музику. Ну, тобто, пріоритетність камери висока — це круто.
Ну там у магнітолі стандартно годинник, календар. Можна й фільмидивитися — але до цього я ще не дійшов. Підбиваю бюджет озвученнямашини — 2330 грн.
цілком собі комфортна гучність. На 27 настає дискотека - не дужекомфортно сидіти в салоні - але на вулиці валить)) На 31 вже всалоні неможливо знаходиться - особливо ззаду - стоїть простогуркіт, але можна вже на природі влаштовувати п'яний бешкет зтанцями))) жартую))< br/>
Адекватно від 30 до 40 гучність і не потрібна — але мафон тягне, адинаміки не скриплять — тож нехай буде про всяк випадок.
І цей бонус — камера. Прикрутив я її прямий зверху на номер — огляднеймовірний. На землі різних предметів, ввімкнув камеру і перемірявусі відстані рулеткою — тепер з точністю до 10см можу паркуватися.штатної проводки немає, не те, що дроти назад, немає навіть уштекері клеми - довелося все самому робити. Живлення камери (нічнепідсвічування запаралелена - завжди вмикається з камерою) підкинувна задній ліхтар, провід (той що був відсутній у штекері) наактивацію відео на екрані - теж на задній ліхтар. Вночі вигляд —дуже яскравий — плюс до підсвічування камери задні ліхтарі світять, а у сієрри досить потужні, до того ж їх пара. Камера почнепрацювати - там все реалізовано на перериваннях - можна відразузапускати двигун і практично відразу задню встромляти -розвернутися, як треба, і поїхати - магнітола відобразить вид зкамери, а потім вже завантажуватиметься і гратиме музику. Ну, тобто, пріоритетність камери висока — це круто.
Ну там у магнітолі стандартно годинник, календар. Можна й фільмидивитися — але до цього я ще не дійшов. Підбиваю бюджет озвученнямашини — 2330 грн.
цілком собі комфортна гучність. На 27 настає дискотека - не дужекомфортно сидіти в салоні - але на вулиці валить)) На 31 вже всалоні неможливо знаходиться - особливо ззаду - стоїть простогуркіт, але можна вже на природі влаштовувати п'яний бешкет зтанцями))) жартую))< br/>
Адекватно від 30 до 40 гучність і не потрібна — але мафон тягне, адинаміки не скриплять — тож нехай буде про всяк випадок.
І цей бонус — камера. Прикрутив я її прямий зверху на номер — огляднеймовірний. На землі різних предметів, ввімкнув камеру і перемірявусі відстані рулеткою — тепер з точністю до 10см можу паркуватися.штатної проводки немає, не те, що дроти назад, немає навіть уштекері клеми - довелося все самому робити. Живлення камери (нічнепідсвічування запаралелена - завжди вмикається з камерою) підкинувна задній ліхтар, провід (той що був відсутній у штекері) наактивацію відео на екрані - теж на задній ліхтар. Вночі вигляд —дуже яскравий — плюс до підсвічування камери задні ліхтарі світять, а у сієрри досить потужні, до того ж їх пара. Камера почнепрацювати - там все реалізовано на перериваннях - можна відразузапускати двигун і практично відразу задню встромляти -розвернутися, як треба, і поїхати - магнітола відобразить вид зкамери, а потім вже завантажуватиметься і гратиме музику. Ну, тобто, пріоритетність камери висока — це круто.
Ну там у магнітолі стандартно годинник, календар. Можна й фільмидивитися — але до цього я ще не дійшов. Підбиваю бюджет озвученнямашини — 2330 грн.
не те, що дроти назад, немає навіть у штекері клеми — довелося всеробити самому. Живлення камери (нічне підсвічування запаралелена -завжди вмикається з камерою) підкинув на задній ліхтар, провід (тойщо був відсутній у штекері) на активацію відео на екрані - теж назадній ліхтар. Вночі вигляд — дуже яскравий — плюс до підсвічуваннякамери задні ліхтарі світять, а у сієрри досить потужні, до того жїх пара. Камера почне працювати - там все реалізовано наперериваннях - можна відразу запускати двигун і практично відразузадню встромляти - розвернутися, як треба, і поїхати - магнітолавідобразить вид з камери, а потім вже завантажуватиметься і гратимемузику. Ну, тобто, пріоритетність камери висока — це круто.
Ну там у магнітолі стандартно годинник, календар. Можна й фільмидивитися — але до цього я ще не дійшов. Підбиваю бюджет озвученнямашини — 2330 грн.
не те, що дроти назад, немає навіть у штекері клеми — довелося всеробити самому. Живлення камери (нічне підсвічування запаралелена -завжди вмикається з камерою) підкинув на задній ліхтар, провід (тойщо був відсутній у штекері) на активацію відео на екрані - теж назадній ліхтар. Вночі вигляд — дуже яскравий — плюс до підсвічуваннякамери задні ліхтарі світять, а у сієрри досить потужні, до того жїх пара. Камера почне працювати - там все реалізовано наперериваннях - можна відразу запускати двигун і практично відразузадню встромляти - розвернутися, як треба, і поїхати - магнітолавідобразить вид з камери, а потім вже завантажуватиметься і гратимемузику. Ну, тобто, пріоритетність камери висока — це круто.
Ну там у магнітолі стандартно годинник, календар. Можна й фільмидивитися — але до цього я ще не дійшов. Підбиваю бюджет озвученнямашини — 2330 грн.
Коментарі2
👍
Работает и хорошо. Стремный способ монтажа камеры. Пионеры скомуниздить могут. Лучше врезной монтаж или скрытый.