Нас з Вами вже давно лякають що з першого червня, липня, серпня, атепер і вересня, почнуть працювати камери автоматичної фіксаціїпорушень правил дорожнього руху. Але цього не відбудеться поки небуде прийнятий відповідний закон, а поки такого закону немає, йдепідготовка та розробка необхідних для його прийняття документів татехнічних регламентів, які час від часу затверджує то Кабмін то щеякась інстанція і щоразу коли це відбувається, по мережірозповзається чутка, що з першого числа не зрозуміло якого місяця, станеться що пов'язане з камерами на дорогах, що приведе ще дочогось те, одним словом сарафанне радіо, але як відомо диму безвогню не буває, і якщо наша влада проводить форсовану підготовку доприйняття не дуже довгоочікуваного закону, то незабаром цей законбуде прийнятий і До нас додому по летять листи щастя.
З цього багато автомобілістів замислюються на перед, як уникнутиштрафів? Підвішеним на дзеркалі заднього CD диском сучасну технікувже не обдуриш, тут потрібні радикальніші заходи, і на просторахінтернету вже з'явилися люди, готові допомогти з вирішенням цієїпроблеми. Всього за 600 грн ви можете купити 6 цифр номерногознака, які за кольором та формою не відрізняються від цифр навашому державному номері. Продавці запевняють, що після того як винаклеїте ці цифри нагору своїх, ніякі камери вам не страшні, томущо на фотографії замість обклеєних цифр будуть відблиски тазасвіти. Щоправда на більш докладні питання, ті самі продавцівідповідають вже не так охоче і відправляють прямо на уроки фізикив розділ оптика. Власне кажучи скориставшись слушною порадою, мивирішили купити диво наклейки і вивчити питання досконало ісамостійно. На даний момент у Києві використовується три основнікомплекси для фото фіксації порушень правил дорожнього руху - цеАрена, Форпост та Оберіг. У цих комплексах встановлені звичайнікамери високої роздільної здатності таких виробників як Panasonic, Axis та Watec. Найбільш просунутими вважаються камери Watec якістоять на озброєнні Оберега, у них є інфрачервоний режим щодозволяє вести зйомку в повній темряві, у комплексів Арена іФорпост немає ІЧ режиму і в нічний час вони можуть знімати задопомогою додаткового освітлення або спалаху. Але у Форпоста є однаперевага це лазерний авто-фокус, що дає можливість максимальночітко сфокусуватися на номерному знаку. Нашої камери, єдинапроблема була в ІЧ камері, але на допомогу прийшов відео-реєстраторвід компанії RS. Після наклейки тих самих цифр, що відображають, наші номери офіційно перейшли з розряду звичайних в розряднано-номерів.
Для початку ми припаркували автомобіль на яскравому сонці і зробиликілька фотографій з різною роздільною здатністю і в різних колірнихрежимах, фотографувати на ходу ми не стали так як наша камера необладнана лазерним автофокусом. Ефект він нано-наклейок неспостерігався, і тільки після включення спалаху та зміни кутазйомки цифри на номері зникли. Але сподіватися на те, що поставтоматичної фіксації ПДР у денний час використовує спалахабсолютно безглуздо. Переконливим, залежно від відстані номернийзнак був то повністю засвічений, то засвічувалися тільки обклеєніцифри. Відійти ще на пару кроків і номери добре помітні.Враховуючи, що комплекс фіксації порушень правил дорожнього рухуфотографує автомобіль з відстані не менше 10 метрів, можна сказати, що від ІЧ зйомки нано-наклейки не захищають. Після такихнеоднозначних тестів нам стало цікаво, а чи несе водій з точки зорузакону якусь відповідальність за використання наклейок. І нанайближчій посаді поліції нам дали просту відповідь, що привиявленні таких наклейок водія зобов'яжуть їх зняти та можутьвиписати штраф у 125 грн. А щоб остаточно розставити всі крапки над“Ї”, ми домовилися з поліцейськими про спільний тест уже наполіцейському обладнанні. І тут диво-наклейки чекало повне фіаско, ми проїхали повз камеру спостереження зі швидкістю 140км/год, іповернулися на той самий пост поліції, де нам люб'язно показалифото нашого автомобіля з усіма подробицями номерного знака, і ніякінано-наклейки в такій ситуації не допомогли. Більше тогоспівробітники поліції пояснили, що в нічний час при фіксації ПДРспалах не використовується, для сучасних камер достатньо освітленнядороги або підсвічування номерного знака. Виходячи із зібраноїінформації та проведених тестів, нано-наклейки можнаохарактеризувати як дешеві понти, а не реальний спосіб уникнутиштрафу.
" можна сказати, що від ІЧ зйомки нано-наклейки не захищають.
Після таких неоднозначних тестів нам стало цікаво, а чи несе водійз погляду закону якусь відповідальність за використання наклейок. Іна найближчій посаді поліції нам дали просту відповідь, що привиявленні таких наклейок водія зобов'яжуть їх зняти та можутьвиписати штраф у 125 грн. А щоб остаточно розставити всі крапки над“Ї”, ми домовилися з поліцейськими про спільний тест уже наполіцейському обладнанні. І тут диво-наклейки чекало повне фіаско, ми проїхали повз камеру спостереження зі швидкістю 140км/год, іповернулися на той самий пост поліції, де нам люб'язно показалифото нашого автомобіля з усіма подробицями номерного знака, і ніякінано-наклейки в такій ситуації не допомогли. Більше тогоспівробітники поліції пояснили, що в нічний час при фіксації ПДРспалах не використовується, для сучасних камер достатньо освітленнядороги або підсвічування номерного знака. Виходячи із зібраноїінформації та проведених тестів, нано-наклейки можнаохарактеризувати як дешеві понти, а не реальний спосіб уникнутиштрафу.
" можна сказати, що від ІЧ зйомки нано-наклейки не захищають.
Після таких неоднозначних тестів нам стало цікаво, а чи несе водійз погляду закону якусь відповідальність за використання наклейок. Іна найближчій посаді поліції нам дали просту відповідь, що привиявленні таких наклейок водія зобов'яжуть їх зняти та можутьвиписати штраф у 125 грн. А щоб остаточно розставити всі крапки над“Ї”, ми домовилися з поліцейськими про спільний тест уже наполіцейському обладнанні. І тут диво-наклейки чекало повне фіаско, ми проїхали повз камеру спостереження зі швидкістю 140км/год, іповернулися на той самий пост поліції, де нам люб'язно показалифото нашого автомобіля з усіма подробицями номерного знака, і ніякінано-наклейки в такій ситуації не допомогли. Більше тогоспівробітники поліції пояснили, що в нічний час при фіксації ПДРспалах не використовується, для сучасних камер достатньо освітленнядороги або підсвічування номерного знака. Виходячи із зібраноїінформації та проведених тестів, нано-наклейки можнаохарактеризувати як дешеві понти, а не реальний спосіб уникнутиштрафу.






Коментарі2
залік! пропозиція є
Наочний, грамотний (з доказами) звіт! Ще раз переконався, що Ви грамотні хлопці і заслуговуєте на повагу. Браво! (Тепер я постійний клієнт Вашого каналу).