Отже, забрали Матизича від електрика, доробили залишок косяків зелектрики. Було зроблено:
1. Стартер. Температурі він працював добре, але при невеликихморозах (-8 -10) він крутив ледь-елі - це при тому що аккум новий, генератор справний, витоків немає. Електрик зняв і перебрав його.Були труднощі зі зняттям, оскільки знімався перший раз, зусиллявимагалося немаленьке.Один з 3х болтів в погано доступному місці.Врезультаті зірвали його тільки взявши у моториста купу інструментуі підключивши 3 карданчика і хороший важіль. Критичні місця, почистили, змастили і зібрали все назад.Сьогодні вранці в -10спрацював відмінно! Правда акум тільки після повної зарядки відрозетки.Посмотрим что будет через пару тижнів. 2. Замінаелектроприводу ЦЗ задніх лівих дверей Як я вже писав, задні дверіне відчинялися саме через забитий/слабкий електропривод.Проводку імеханічну частину перевірили і виключили минулого разу. Привід бувзамінений на новий, тепер усе працює.
3. Припаяли мінусовий провід обігріву заднього скла. Ризикованаоперація, т.К. Від перегріву скло могло луснути. Електрик багаторазів попередив що відповідальності за скло, що лопнуло, не несе. Явирішив спробувати, що нове скло завжди встигнемо купити. Урезультаті все вийшло! Електрик прогрівав скло феном, щоб скоротитиперепад температур. Ось кілька фото:
було
стало
На цьому всі плани з електрики та електроніки у Матізича виконані! Всім добра та рівних доріг!






Коментарі2
У мене на новому вже був відірваний цей провід! У салоні навантажили нове заднє скло на додачу) Але міняти не став, а також припаяв ...
А я не перевірив при покупці, як і ще купу всього...