От вирішив заморочиться і зробити проставку кульової опори. Навіщо? Резонно, та все дуже просто при заниженні ТАЗа передка:важіль стаєв неправильне положення і стабілізатор теж неправильно працює.
2-- повернути центр крену в початкове положення тобто наближене доцентру маси автомобіля
Креслення та графіки додаються Я використовував проставку товщиною20 мм, виготовив знайомий токар по кресленню.
Вага обох вийшла 580 гр. Їжджу на 15" дисках і тому не третий, назиму ставитиму штампи 13, балгаритиму болт кульовий щоб не впиравсяв диск.
Стандартні болти кульовий Болт М10х25х1.25 клас міцності 10.9
< Відповідно якщо проставка 20 мм то болт повинен бути болтМ10х45х1.25 клас міцності мінімум 10.9
Я використовував болти амортизатора перед 2101-07 чорнийМ10х50х1.25 відпиливши у них по 5 мм клас міцності. Грн у зборі згайкою
Існують болти М10х45х1.25 клас міцності 12.9 вони використовуютьсяв шківі розподільного валу 2110, але у нас в магазині їх не було внаявності.
Підсумки:інсталяція зайняла близько півгодини для цього потрібновідкрутити "яєчка" інакше важіль не подасться вниз і проставкапросто не влізе, далі відкрутити кульову всунути проставкузакрутити нові болти з гроверами і не забути про яйця)))
< /p>
Відчуття:Кермо після установки дійсно стало крутитися легше, цебуло помітно з перших хвилин за кермом, і крени стали менше щопорадувало, праці мої були недаремні
Коментарі2
у нас в інституті взагалі космос був
) я в коледжі сам такий креслення робив)