Просто викладу скріншоти і підпишу їх.
І ділитесь Вашими вимірами і звичайно ж порівняннями)
Це найперший і до речі найвдаліший завмер, надув з місця 1500об., без буксу вона поїхала такі ось цифри.Дискусія incoming :)
Це другий, на якому вирішив надути 1800-1900об., і провально, пішлав букс і власне сам результат. :)
Спасибі за увагу, хорошого всім настрою)
PS Замір був зроблений +9 градусів, на 15-х колесах та зимовійгумі… щоб Хейта не було)
Коментарі16
І ще буде заїзд з BMW e90 328ix (3л атмосфера) 245сил, повний привід, з місця та рол-он)
Замірявся пару разів на телеметрії і є ДрагОн, мої результати такі (3,0 Д, МКПП) 0-100 - 7,7 с., 0-402 - 15,4 с., Швидкість на виході квотера - 151 км / год
Тож шита?
Звичайно і датчик тиску турби такий же стоїть, тисне порядку 1,6-1,7. Просто дивно, що в тебе з меншою швидкістю на виході краще час і 0-100 і квотера ...
Є один нюанс) Все буде залежати від людини, хто пише ці прошивки і як грамотно він підніматиме карти і робитиме Баланс цьому всьому, так само прописаний датчик і скільки він буде надувати, теж в сукупності повинно відповідати, за попередніми даними, ...
А як переглянули, що тисне 1,8 за фактом?
Запевнив колібрувальник. А за фактами всім інпой дивитимемося
Буде можливість, звичайно, перевір і діагностику і завмер по правильному приладу.
Міряв на dragy- шкода скрини мої видалили, вийшло 7сек- 0-100, і 14.88с 402мНа 18 колесах і задніх ранфлетах.
здорово, добрий результат
Так, бажано виміри з перевіреними приладами, щоб точно було, а так з телефону це приблизно. Можу сказати точно, що результати не точні. Порівнював виміри телефоном і замір на прилад. Телефон занижував у моєму випадку приблизно на 0.3 сек.
Згоден, але + - цифри є) вже хоч щось 🤔
це +-… Свого часу я наміряв 6.4 здається… м52б28ту, ватамат )
Ну який хейт! Якби науковий експеримент із серйозним обладнанням- от обзаздрилися б усі! А так це жиш з телефону! =)
З цим спробую через місяць напевно, домовиться на dragy заміряти її
якщо завмер на телефон, то можна вважати дані не актуальними