Больше года назад заметил что начиная где-то с 4000 оборотовпоявился какой-то звон от выхлопной системы…Ну до 4000 у меня редкообороты доходят и как-то забыл со временем… И вот недавно дал чутьв тапок и немного офигел…Такое чувство было, что внутри штановпривязали гайку на нитке и когда газу даешь она бьется об стенкитрубы и создает противный звон. Потом уже начало звенеть при 2500 ябыл вообще в шоке. Ну с самого начала так и думал что катализаторотжил свое… Начал юзать инфу в инете в чем же проблема… Моипредположения оправдались. Купил стронегер длинной 400мм, внешнийдиаметр трубы на входе и выходе 55мм, внутренний 52мм. Так же купилпрокладки к катализатору на соединении со штанами и с резонатором.Поехал снял катализатор, вырезал с него банку, оставил трубки сфланцами, подогнал длину под нужный мне размер, обварили и всеготово. Результат:нету никаких посторонних звуков, машина ощутимостала лучше работать, немного живее стала ехать и звук от выхлопаприятней стал.
Коментарі10
а де купував?
На авторинкуТакого добра скрізь повно
Я собі таку ж процедуру зробив! Емоції лише позитивні
Згоден! Сьогодні в обід встановив і ось увечері проїхався. Вірка тулить на багато бадьор))
Це точно
Судячи за розмірами резонатор ти залишив)) Які відчуття?
Так, резонатор на місці) Відчуття тільки позитивні) Машинка стала приємніше працювати, нічого не дзвенить, трохи бадьорих почала їхати.
не помічав - конденсат утворюється без каталізатора тепер?
хз))годину тому поставив)
Без каталізатора конденсат утворюється !Особливо це відчувається в холодну пору року.