2) шумка — 13 листів (500х700 мм, товщиною 2, 3 мм)
3) валик для укладання матеріалів — 1 шт.
Почав з капота (1, 5-2 листа) після чого перейшов на кришкубагажника (1 -1, 5 листа), після розібрав багажне відділення іщільно там пройшов суто віброю (3-5 листів) Через тиждень вирішивпочати з передніх дверей, і тут я зрозумів що потрапив ... Здверима я провозився з 19:00 до 17:00 наступного дня, але всезробив як для себе коханого!
Прошу не судити суворо за виконану роботу. Робив сам, вперше)
Залишилось:передні арки з салону, задні арки з салону (арки збагажника заклав), бічні стійки та задні двері. На рахунок даху невпевнений, але думаю)))))
Всі добра!
Коментарі10
Ясно
А по верх вібри, що клеїв, чого я не побачив?
На фото не видно. Клеїв так усередині дверей вібро, поверх шумку. карту обклеїв віброю (що б пластик не грав) і трохи шумки, потім на двосторонній стрибок приклеїв штатну шумку (вони типу з ворсу). потім на саму двері (як на перед останньому фото) об...
я не спец але на дах не товсто чи 2,3
братан, а фіг його знає, мені консультанти сказали, що можна і виробник на упаковці теж вказує що можна, але я чет очку ))) у мене залишилося всього лише нічого тільки 2,5-3 аркуша вібри.
Беремо машинку, дах орієнтовно 1,4 квадрата у тебе 0.35х3=1,05 не вистачає листка може півтора, хоча рекомендують шумити не менше 80% поверхні так що можна і тим, що є обійтися))), на паркані теж пишуть просто щоб згодом метал не прогнувся під вагою)))
За дах я поки сумніваюся, там є штатна вібро, машинка і так додала у вазі. На спасибі за пораду, прийму до уваги!
Штатна гавно думаю в дощ сам чув як тарабаніт) так що краще подумаю та й вібра від граду рятує тьху тьфу) нема за шо)))
може на штатну вібру заклеїти просто шумкою?)))
тут ХЗ _)))