Час чергового ТО. Пишу цей пост напевно більше для самого себе, тому що забуваю що змінював і що належить, а так заглянув і згадав.І так.
На 218000 поміняв:- масло - всі фільтри, включаючи салону -гальмівні колодки передні і задні - рівень охолоджуючої рідинипросто долив
— замінив двірники на аеродинамічний комплект (нарешті)
На майбутнє поміняти втулки стійок стабілізатора, масло в коробці, пофарбувати капот, тому як розбив мухобійку і довелося зняти її івикинути і тут же зрозумів, що капот потрібно перефарбувати...Сподіваюся поправити це протягом декількох тижнів. :)
І як зазвичай кілька фотографій буса з різних регіонів України
Далі буде…
Коментарі6
Хочу запитати про диски на другому фото, які плюси мінуси в експлуатації? Чи витримали вагу фургона? (адже вони від BMW 3шки) Чи не занадто легкі? Як машина гальмує?
Не зовсім згоден з тобою з приводу того, що пишеш для себе більше, ніж для своїх читачів. Читаємо, стежимо і не тільки. Мене ось, зацікавило питання заміни олії в коробці. На скільки пам'ятаю, у тебе АКПП, і нещодавно ти робив ремонт, якщо не помиляю...
“Відповідаю. у тому пості про коробку. Я збираюся ще покататися, дасть Бог, тому віддати 600 грн за зміну олії на кожному. другому ТО не питання.
В принципі, то воно так. Адже офіціали пишуть, що масло в АКПП залито на весь період служби авто.
Ось ось а ті хто робить ремонт коробки кажуть так коробка ходить 200000 потім бай. Але якщо міняти масло ціна питання буде в п'ять разів менше. Я віддав за ремонт 3000 $. Вирішуй сам
Кумедно. Будемо вирішувати.