Вчимо старт/стоп пам'ятати останній стан на Tiguan (2G)
Задовбала ця буржуйська система. Функція, вважаю, марна, оскількиекономії від неї ніякої і розрахована вона більше на зниженнявикидів, ніж на якусь економію. А ось незручність від неї, на мійОсобливо коли треба швидко стартонути на якомусь перехресті абовиїзді з прилеглої території, а тут машина ще повинна завестися ітільки після цього їхати, навіть не їхати, а вистрибувати. Різнихстатей, зрозумів що штатно навчити її пам'ятати останні стан післявимкнення запалення не вийде Є варіант за допомогою деякихпараметрів заборонити їй працювати взагалі (через температуру абонапругу бортмережі), але цей варіант мене не влаштовував, хотілосяб все працювало штатно, тільки машина пам'ятала останні стан цієїсистеми. Почав шукати інші рішення цієї проблеми і натрапив на таку статтюна зарубіжному сайті. Розуміння електроніки є, знання та досвід з виготовлення різнихсаморобок теж, але немає часу цим займаються, але думаю що йзайнявся б, але тут випадково натрапив на запис у бортжурналішановного RusLanCk AntiSSA memory — приблуда для відбиття склерозусистем Старт-стоп Після не довгої листування готова плата вже в мене, за що йомуВЕЛИКИЙ ДЯКУЮ. І так приступаємо до встановлення плати та модернізації німецькогозалізного коня. Далі відкручуємо два гвинти і витягуємо консоль з усімакнопками Фото плати в процесі установки Підключаємо потрібні дроти і красиво все укладаємо Збираємо назад Готово Тепер можна сказати що машина пам'ятає в якому стані була системастарт/стоп до вимкнення запалювання і через кілька секунд післяйого включення повертає його назад якщо це треба.
Якщо хотілося взагалі вимкнути, то можна було так в адаптації є параметр нижче за яку темпи не гасити двигло по старт-стоп. Піднімаємо параметр до наприклад +50. Я так колезі на гольфі зробив
А я навпаки хочу реалізувати на Російському тигуані таку функцію. Після пасата звичка вже. Знати б тільки робив ктл таке собі чи ні і чи можливо це взагалі.
Коментарі14
Якщо хотілося взагалі вимкнути, то можна було так в адаптації є параметр нижче за яку темпи не гасити двигло по старт-стоп. Піднімаємо параметр до наприклад +50. Я так колезі на гольфі зробив
Це я знаю, так само як і про параметр напруги АКБ, напруга нижче якого функція не активується. , якщо вона є на консолі, а не Васею.
Не підкажіть у який блок заходити через Васю?
Вже не згадаю, більше року тому робив. Я прямий на місці подивився які у гольфа є параметри. Зараз не подивлюся на тигуані немає старт-стоп
Я не бачив такої функції на тигуанах Російської збірки
ВАГ розумно розсудив, що у Росії ця фішка нікому не потрібна.
А я навпаки хочу реалізувати на Російському тигуані таку функцію. Після пасата звичка вже. Знати б тільки робив ктл таке собі чи ні і чи можливо це взагалі.
Немає сенсу з російськими цінами на бензин.
У мене дизель і чисто моя хотівка, хочу немогу😃
Мдя. Не БМВ ваш ВАГ, не БМВ -(
Так, у BMW ця функція кодується, а тут тільки емулятори ставити.
Це те, що я зробив на своїй машині ще до того, як вона виїхала із салону. 3 хвилини.
Це можна через FRA параметр відключити
Можна простіше, без ременя не працює)) Слава Богу у нас немає.