Ну а в процесі мене понесло…
1)Взяв діодну стрічку з модулями по 3 діоди.Розрізав, спаяв підплафони діодні модулі.Провів провід від центрального плафона допереднього.
2) Зробив роз'єм у переднього плафона, для підключення проводу.
3) Зробив світлофільтри (розсіювачі), щоб не було видно точок віддіодів, не так сильно випалювало очі і світилося все рівномірнимплафон. Робив їх спочатку з паперу + 2 шари білого скотчу. Потімпридумав вирізати фільтр з одноразової тарілки по контурускель.
Спереду фільтр із пластику (тарілки) + з паперу. >
Запитав провід від контактів центрального плафона, тимчасово (! )замість лампочки використовував олівець, щоб притиснути дроти доконтактів. Далі планую переробити під нормальний контакт задопомогою пружинної вставки замість лампи (картинка буде). Стрічка0, 5м
— паяльник
— дроти
— двосторонній скотч
<
Менше у, більше фото:
Спаяв діодний модуль, приклеїв на двосторонній скотч у переднійплафон, вивів дроти
На місці в передньому плафоні
Задній плафон. Потім довелося прибрати заглушки штатні з боків, щобдіодні стрічки стали вищими (далі) від скла плафона. Проклав провідвід центрального до переднього плафону. Світлофільтр з одноразовоїтарілки. Але світить яскраво і чисто білим (не блакитним, несинім)
На вулиці дощ і темінь. Фіналочка:
Колір мені дуже подобається. Чи не блакитний, несиній, як зазвичай це буває з цокольними дешевими діодами. Самечисто білий, у бік теплого світла. У центральному плафоні трохивидно точки діодів, надто близько діоди до скла плафона, нічого невдієш, але фільтр із пластику прикрадає.
Передній плафон вийшов надто яскравим, навіть із двома фільтрами.Очі заднім пасажирам буде напружувати. Можливо ще один шар фільтрадодам. Але зате горить рівномірно цілісний квадрат без крапок. Осьтаку штуку надалі замість олівця поставлю.
_______________
< Через 2 тижні:Як і говорив спаяв правильно контакти. Проклавусе наново. Додав ще один шар розсіювача в передній плафон, все-таки дуже яскраво. Переробляти відпоювати вже не став.
Загальна потужність конструкції вийшла близько 8 Ватт
Купив діодну плату з набором різних цоколів, з неї взяв той самийцоколь, якому припаяв дроти. У плафоні Діодну плату з цоколем підлампочку Т10 встановив у багажник. Безвідходне виробництво:)
Коментарі14
Оригінально! Проте для вас товариші Камріводи, вже є пристойний набір!
Цікаво. Посилання можна знайти?
Зверніться до bobylev07
Дякуємо, спробую ще раз зняти, удачі.
Привіт, підкажи як витягнути передній плафон, я намагався його зняти, але так і не зміг, щось сильно щільно він сидить.
Так, щільно. На скільки я пам'ятаю спереду (з боку лобового скла) між стелею та плафоном просовуєш пальці і тягнеш плафон із зусиллям вниз.
Тобто він нічим не прикручений? Теж намагався зняти побоявся зламати, тягти не став.
не прикручений
Занадто світло по-моєму, допилити туди змінний резистор для регулювання напруги і все буде ніштяк))
Я не великий електрик. Тому як придумав так і зробив.
Так треба було фото зробити, як було ДО. Заодно і порівняти можна було б. Ділюсь своїми враженнями, мені світла в салоні з головою вистачає, особливо спереду.
Як було ДО і так всі знають) Я пробував сфоткати. Чорний квадрат просто, нічого не видно ) Що б розуміти як світить передній якщо включити дві штатні лампочки з боків, їх не видно, коли горить центральний прожектор. Яскраво. Навіть занадто. Я написав...
я не впевнений що у мене саме одна центральна лампочка, можу сфоткати, але порівнювати нема з чим ) висвітлює передні сидіння дуже добре
Млинець, епть)) У тебе ж 3.5 там по центру штатно горить, я ж написав про це. І задні плафони на 3.5 зміщені назад і там дві лампочки. У 2.4 все по іншому. Тому і не вистачає світла. Передній плафон взагалі від дверей штатно в 2.4 не працює.