Взяв нові колодки, вирішив поставити поки що на один бік, думав негеморно, а кукіль — ще той…
Увага питання:вони повинні туго заходити на своє місце Якщо б непружинки стали б на ура, а так брискав видом і мазав типу салідоломв місцях стику з суппортом./p>
Коментарі16
туго встають, потрібно доопрацювання наждаком або болгаркою. У мене взагалі не лізли-болгаркою обтесав.
Що вчора не додумався, та й стемніло вже. Сьогодні підправимо!
не можна щоб мастило потрапляло на деталі гальма ти ж позбавляєш себе гальм! просто притріть колодки ти що самогубця?
поміняв тільки з лівого боку, авто ввечері протестував, та й вранці на роботу приїхав, гальма трохи гірше стали але гальмують нормально. По місту не лихачу.
Є що туго стають ... Але якщо вони притискають диск, то проблема можливо не в колодках, а в поршні.
З поршнем все ок, просто пару місяців тому поміняв диски, а зараз і колодки захотів. Сподіваюся через пару днів притруться!
ВД на диск? це щось нове. Там буває колодки стають дуже туго. Зовсім трохи можна підтерти наждаком або напилком.
Машина потрібна щодня, і як би це все зробив, але стали дуже туго, що насторожило!
Дарма диск ВД бризкав!
?
Чого не зрозумілого?
Ну а яким же чином зробити так щоб диск який притиснутий нехило колодками, був у робочому стані, не перегрівся і не навернув ступичний підшипник? ВД це тимчасова міра на пару днів, щоб притерлося все, а потім розчинник або бенз і вуаля, все в ажурі. ...
вона гальмує?
ага!
Коли все зібрано і завести машину або поїхати на ній, інтенсивно натискати на гальмо і колодки самі виставляться по відношенню до диска.
Та я це все розумію, просто коли міняв на минулій машині колодки, зайшли без проблем, а тут нічого не хотіли. Тільки поставив, завів увімкнув передачу і прогнав хвилин 5, потім уже поставив колесо і котнувся. Убік не веде все начебто. буде норм.