Давненько я нічого не публікував через певні причини. По-перше змашиною майже нічого не відбувається, що в деякому сенсі радує:) Щоі нічого поганого (смертельно поганого) теж.
Таким чином, настав час для планового ТО.З часу останньої замінивитали думки про зміну масла, оскільки мотор почав під'їдати його.Іякщо з позаминулої заміни до минулої я вилив все, що залишалося в4-му банку після заміни, то з минулої заміни по справжню, довелосядокупити ще літрушку і використовувати її рівно на половину, це нетішить і виникають думки про швидку капітальку двигуна, чогобезумовно не хотілося в такі непрості часи. Олія, всі фільтри іцього разу ще й гальмівну рідину вирішив змінити, тому що всечастіше мені маячив червоний знак оклику.
Щодо масла — кілька попередніх замін я використав масло Мобілсупер 3000 5w 40. Особливо нарікань я по ньому не маю, за виняткомтого, що воно почало кудись подітися з двигуна:) Мотор працює рівноі тихо, не димить, в справжності не сумніваюся. Одним словом, товариш запропонував підгін - оригінальне масло Fuchs TITAN GT 1, почитав відгуки і думки і погодився. Спробуємо, перевіримо. Поки щоза 500км після заміни рівень не пішов, чітко по середині щупа міжмакс і мін:) Олія Fuchs TITAN GT 1, гальма Лікві Молі та новийвитратомір БОШ
< Як видно, крім масла була замінена гальмівна рідина, так яквсе частіше і все сильніше маячив знак оклику, спочатку при різкомугальмуванні, або з гірки, тепер при будь-якому гальмуванні. Такожбув замінений витратомір (дМРВ), так як старий вносив дисгармонію вїзду, особливо при розгоні відчувалося і після вимірів видаврезультат 1, 05В, що є ні дуже:)
А ось старе масло після злиття, що скажете?
Старе масло Мобіл 3000, що то воно зовсім чорненьке, як томінералка радянська. Диска і процедурою сходу/розвалу, тому щопісля цієї безглуздої зустрічі кермо стало стояти десь на 10 годин, коли їдеш прямо.
Небажані зустрічі вони такі. Кантик диска майже повністю ставнарівні з диском.Врівень, а треба, щоб випирав :)). >
Друзі завжди раді:)
Разом ковтаємося у своїх відрах:)
Приймаємо ванну, бо погода та ще буває:)
Нарешті вичистив і видер багажник, так як давненько туди незаглядав. Якось раніше писав про додаткові ущільнювачі ОТТУТ, багато хто сумнівався в доцільності, а хтось пророкував швидкукончину порогів :) Так от, з пас. Боку ущільнювач відвалився. Яквидно, за 2, 5 роки нічого не згнило. А навпаки, видно, що сторонабез ущільнювача вкрай брудна і така картина майже завжди навітьпісля миття. Дико бісить, обов'язково по теплу оновлю!
Поріг з ущільнювачем і без, відчуваєте різницю?
Перший музичний —
Прикупив трохи барахлішка музичного, докладніше в найближчомумайбутньому. Ніколи такого не було і ось знову! :) Бережіть себе іне хворійте! Часи нині не прості…
На згадку:)






Коментарі2
Хороші то😉Якщо в чому пораджу олію шелл, Лью його років 7 все прекрасно.І ще що за платники?
Спасибі. В абзаці про ущільнювачі є посилання на пост, де я їх встановлював, там все докладно описано. Слова посилання Ось Тут.