У системі 4-2-1, місце на штанах 1 (де вже йде одна труба, а післялямбда і гофра) виглядає вузько.Поміряв трубу - 50мм, хоча всярешта траси далі гофри 58 мм, а банку глушника 55 мм. Ось такарізношерста ковбаса вийшла(. Питання в тому — наскільки критично цемісце в штанах? Чи варто морочитися і купувати нові? )
Тільки не пишіть коментарі "у мене вся траса 60 і все ок", це я ітак знаю. У мене немає траси 60, і не впевнений, що вонапотрібна
Коментарі14
День добрий. Як казав мій дуже хороший друг (дуже хороший механік), що вихлоп дуже серйозна штука, прорахована інститутами. Перевірено на практиці! Якщо ти хочеш правильну роботу мотора, то дотримуйся того, що було із заводу! І підпор це теж не з про...
Звуження, це завжди погано. Збільшення діаметра - пофіг. На штанах 50мм - нормальний для стік х22 мотора діаметр труби. Банку 55 пофіг. Різниці ти не відчуєш, поставивши більший діаметр. Забий загалом.
Зателефонуй до офіціалів у 5 Zigen і скажи їм про це)) я бачив уже жодну їхню трасу і на всіх після каталика йде спочатку звуження невелике.
ну давай, розкажи нам про магічний підпор вихлопних газів, щоб клапани правильно працювали)
Розповідати не буду, бо чесно можу зізнатися, що не нишпорю в матчах вихлопу, але не думаю, що все це роблять просто так
ну на СТ вся траса 55 для 150 коників
де робив?
на гаражах)
типо сам чи хтось робив? я собі там тож невелику переробку вихлопу надумав
знайомий робив. ну там же зварювання потрібне по нержі, аргон ітд. Насправді еб**сь дня 2. По кріпленням нефіга не підходило, деякі шматки по фланцях, потім взагалі вирвав кріплення одне про поріг) Ну якщо тобі потрібна зварювання можу дізнатися, чи ...
а я ж хз що мені треба, ти б контакт зашарив а ми там самі б уже потрели що мені треба)
Наскільки я правильно пам'ятаю і знаю на атмомотрах спеціально роблять місце, яке вже, щоб створювати певний тиск та опір, навіть на тюн вихлопах так роблять
ось я теж чув таку версію, що спеціально підтискають, щоб клапани правильно працювали
у мене перед каталиком начебто на скільки пам'ятаю за вудіння на вигляд приблизно 50-53мм і вхід у резонатори далі заходить таким, а з резонатора в другий і далі на вихід труба 57мм внутрішній діаметр це не на китайському виробі а на хорошому Kakimoto N1