Всім привіт! Останні пів року мене не залишала думка про те, щопора вже освіжити передню підвіску. Стійки, опори, втулки та стійкистабілізатора стояли рідні (а пробіг вже майже 240т) стуків небуло, працювали стійки теж досить пристойно.Однак тих відчуттів, коли все було нове вже немає )))) Кульові, наконечники вже міняв 2рази.Їх перевірили - поки все в нормі.А ось стійки, опори, втулкита стійки стабілізатора вирішив підкинути новенькі.Тим більше, щоодна опора вже почала вилазити.
Амортизатори однозначно хотів масляні.Я за м'якість, тим більшечастіше мотаюся містом.А трасою 120-140 км/год цілком комфортно.Зняли старі стійки.Люфта на штоку практично немає.На корпусігравіювання і значок Daewoo.Коротше, завод не підкачав))) Опори, звичайно, залишали бажати кращого( (поржавіли, на одній пристойнопотріскана гума і мало було змащення в підшипнику.) на такі ж (оригінал) PH Корея з підшипником KOYO(Japan) Про всяк випадок бравнові пильовики та відбійники (потрібний тільки один відбійник, з'явилася невелика тріщина)
Про втулки та стійки стабілізатора розповім у наступному записі зфотками .
— Амортизатори KYB Premium — 590грн/шт
— Опора PH Корея (підш. KOYO) — 290грн/шт
— Пильовик — 90грн. (не знадобився)
— Відбійник -90грн.
Ну і відчуття)))) Ефект є однозначно. М'якість, збитість, чіткість!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.