МУЖИК ПОВИНЕН БУТИ З ЯЙЦЯМИ

продав гаррет 3076 якщо чесно до кінця його не видув, максимум 1.7бар, але цього вистачило щоб на 3-й передачі на 150-160 ловитибукс.
Давно поглядав у бік precision, на мій погляд найкраща пропозиціяна сьогоднішній день "ціна-Якість" Легкі ковані крильчатки (яккомпресорна так і турбінна), тонкий вал та втулка (для себе вирішивщо це плюс, ББ - мене прагне).
І так куплена 6266 на V-band's я думав що вона стане після гарреттаболт він - я помилявся, капот не закривався, аутлет не потрапляв, ухід пішли турбінка та зварювання.
Compressor- BILLET
Wheel Inducer:62mm
Wheel Exducer:82mm
Turbine Wheel —
Wheel Inducer:74mm
Wheel Exducer:64mm
740 НР
гарячка 0.82 — у планах було отримати спул як на 30-му гарретті на1.06.Почасти так і вийшло, можливо трохи сповзли вгору об. Більшм'яким (прогнозованішим чи що). На гарретті отримував потиличник ічекав коли дупа почне виїжджати з-під мене)))) Загалом гайда на6-й. 560 сс форс вистачило лише на 1 бар … ((( плюс неймовірнаспека сильно мене засмутили (як же так гаррет крутіше валив) алеввечері трохи похолодало і …)))) мені починає подобатися. Замовивуже форси 1000сс.
Далі буде…
примірка — капот не закривається