Піст не про Пріору, але тим хто працює на авто буде корисно.
Так як я працюю в далекобої, і багато часу проводжу в кабінівантажівки, необхідно заряджати деяку кількість пристроїв, відповідно є різні кабелі зарядки. У процесі 4 років роботи, пристрої додаються, і кабелі до них. З часом від кількості проводівпочався бардак, довго не знав, що з цим робити і як це всеушляхетнити, але у китайців на Аліекспрес знайшлося рішення, длядалекобоїв до болю геніальне і просте рішення
Подивимось на скільки вистачить рідного двостороннього скотчу, якщощо переробимо на якісний.
Коментарі13
скільки шнурів заплутатися можна))
Один шнур для телефону 😁у мене, звідки стільки їх?
Два телефони, бездротові навушники, навік, ноут, плюс регік хочу, плюс додатковий шнур для телефону на 2 метри щоб до спальника вистачало 😂
А у мене за сидінням водія розетка і зарядка для телефону там же, в спальнику лежу вільно з телефоном😆, …
Сам робив чи заводу? Що за тягач?
Лавка 6 у неї цих юсб по всій кабіні... Але не у всіх комплектаціях.
Зручно продумано, ну в 105 дафі такого немає. Можна звичайно самому провести розетку в спальник, але геморойно, так виходимо зі становища довгим кабелем
У них ще є в спальнику управління світлом люком (якщо він електро) і юсб. у верхніх полицях над головою теж розетки.
Ну Сканія та Вольво не просто так топ серед вантажівок)
Вольво вже не той став...
Що за атомна електростанція?
Даф 105 називається 😂
Мрія таксиста😉А так дійсно, якщо прям багато шнурків то бісить якщо вони всі в одне гніздо зв'язалися)