Почав свистіти в районі ременя, як завжди думав, що потім зроблю, зустрічаю родичку на автовокзалі, збираюся їхати починаєпідклинювати мотор. І тут же зник гідропідсилювач. Відкриваю капот— стирчить ремінь генератора, плюс відкрутився шків колінвала, слава богу був захист і шків із болтом залишилися на захисті.Їду вгараж і починаю шукати причину.Знімаю колесо і починаю крутитиролики, генератор і насос ГУРу. Починаю знімати генератор, прицьому потрібно зняти два ролики і два болти з іншого боку.
Відношу його в ремонт і паралельно замовляю шків, брав новий —начебто як оригінальний за 1000 грн, бу — 40 доларів!
з ремонту, кажуть що потрібно міняти підшипники (це я знав), мінятищітки (це теж я знав) і шків тому що він заклинив (ось це менездивувало, тому не знав, що шківи йдуть з муфтою) — підсумок 1500грн за генератор
Як видно розсипався сепаратор
А ось зношені щітки
перепаяні щітки
і сам шків, який заклинив
Встановлюю все на автомобіль, приєдную генератор і ставлю ремінь, заводжу і біда вібрує шків, я в трансі, сидів думав хвилин 20, нущо поробити розбираю знову, знімаю шків і ставлю все назад, зібраві диво зникла вібрація
.
Коментарі2
0971736961 а навіщо телефон
Доброго дня.Дайте свій номер тел. Маю таке саме авто.