Але!
Хочу сказати що знайти мотор за осудні гроші 💰 не вийшло(( так щотурбо не буде.
І так донор B5244S 2002року пробіг не відомий, стан теж! разпідійде))
І так після миття розбору, вирішив підкинути комплект вкладишішатунів. Моментом і т д))
ГБЦ відвіз на шліфування площини та шліфування клапанів, після задопомогою добрих людей взяв шарошки зробив фаски і притер.Мені всеподобатися.
.
.
…
Ну просто ідеально підходить головка на 11))
Ідеально))
І так все 20шт) Ще давно Робив пристосу, і ось вона знадобилася, засухарив 20 кл за 20хв думаю норм))
І все готово✅
І голову вбік
Звичайно ж перед установкою маховика міняємо сальник і ретельновимиваємо отвори. >
Перекинувши блок на стіл ближче до машини, продовжуємоскладання…
Нові к-т гумочки і правильний герметик))
І вказівним пальцем рівномірно мазаю ))
Якщо все рівномірно то буде десь так
Начебто вийшло
Теплообмінник на місце
ВКГ бути!
КПП і вся ця справа на місце, там буде зручніше обтиснути голову (умене нема кому тримати все, що б обтягнути голову)
Нові болти ну і прокладку. Я дістав знову мотор на стіл і накидаввсю навішення. Спостерігаємо що Я наробив )))
Плодити купу записів немає сенсу. Та й цікавого тут нічого, скажутак це був перший та останній мій досвід, задовбали! все переми, обдуй, збери. Набридло.
Коментарі20
Цікаво з боку двигуна де теплообмінник це пластикова заглушка-глушить злив з турбіни в атмо?
Ну ти🤟)) помітив! Так можна було зробити турбо, і подача там є і форси масло. Але на те є свої причини ...
Відмінна майстерня! Робота виконана величезна. Я теж зараз збираю мотор і найближчим часом ставитиму, і напевно це буде теж мій перший і останній досвід.
Я теж зараз цим зайнятий, задовбали якщо чесно.
Ну я низ не справи капіталка дуже дорого як для такої старої машини.
Дуже нудний і трудомісткий процес, і по грошах затратно.
Це бляха. Знав би, ні в якому разі на це не погодився.
а в чому був сенс міняти мотор? Старий стуканув?
10 кл проти 202.0 проти 2.4144л.с проти ну припустимо 170))
Забув, що у тебе 10 клоп. Тоді так, все виправдано.
Мене ітресує підключення проводів, адже мотор свіжіший ніж стояв, які нюанси при підключенні
Жодних трамблер повісити і розподіл просвердлити з нарізкою різьблення Все навісне зі старого мотора
На головки на першому фото є клапан на впускному розподільному валу, до нього як підключився?
Ніяк він не працює на старих авто Його тупо не підключаємо
А якщо його підключити то мотор швидше на оборотах буде, це ж змінюється кут відкриття впускних клапанів
Голову він же стару 20кл поставив, без муфт
Є свої відмінності та їх достатньо!
Кінцевий результат? Завелася? Як бурчить?
Катаюся)
А скільки це розсудливі гроші? А як щодо передатного на КПП?