зняття головки блоку

загалом зіткнулися з характерною проблемою 104 моторів - почалотекти масло з-під клапанної кришки. Розібрали, подумали. Прокладкав принципі в нормі, і деформацій як таких начебто і немає. Коротшедумали-думали, і придумали - залили прокладку герметиком ізапакували назад :D
так, марення так, так ніхто не робить, але витрачати 500грн (а саместільки коштує прокладка) на прокладку з урахуванням що двигуншвидше за все буде розбиратися знову і прокладка знадобиться зновуну ніяк не хотілося.До речі, там, під кришкою, все в дужепристойному стані (фото додаються).Думаю до літа розібрати двигун, подивитися там як та що, поміняти сальники клапанів (якщо вони тамще є :D), масло-знімні кільця і ​​катати собі далі) тому якпоршнева швидше за все в повному порядку.