Штурвал побільше, якщо капітан величезний!
Зараз хочу трохи розповісти про те, як автомобіль більше, може бутименше. Купуючи японську машину, я розумів що в ній інша ідеологія, що відрізняється від машин європейських марок. Включаючи і шкоду, володіння якої я прийняв ці розбіжності ідеологій, і почавпізнавати нові відчуття від нової машини з нової частини світу вмоїй новій ділянці життя.
Великим плюсом для мене є максимальна електронність, якщо так можнасказати, цього автомобіля.Але про це поговоримо в іншийраз.Сьогодні я розповім про недогляди японців, які не дозволяютьсісти рослій людині "в розволочку" на передньому пасажирськомумісці, а також на водійському.Мій зріст -195 см. Труднощі виникаютьу розташуванні ніг На зроблених фото я все покажу... Справа в тому, що сідаючи не впритул до спинки моєму коліну заважає зріз білякерма, якого в старому авто не було, та й не треба там ніколиробити якихось виступів, це священна зона для людини з довгиминогами. . І якщо тут бажання розвалитися на сидінні ще можеприструнити частину мене, як зразкового водія, то бічний пасажир цеповне обурення. Саме збоку, я б хотів лежати так само комфортно, які ззаду. Та пес з ним "лежати" хоча б сидіти комфортно, але нажаль. Я не знаю ці проблеми тільки з моєю комплекцією, чи ні, алеце мій журнал, і я говорю як є.






Коментарі5
Моє зростання 185. Така ж фігня! Але, на пасажирському немає проблем - місце ззаду дозволяє відсунути переднє сидіння так, що не те що коліна, а й ступні ледве дістають! )))
У мене Кіа у дружини, так у ній зручніше сидіти за кермом 😇
Скоро вже рік, як володію Камрі, але так і не знайшов зручного для себе положення за кермом, при зростанні 176 см. Як тільки не регулював і кермо і сидіння, але бажаного комфорту так і не отримав. У німецького автопрому це більше продумано, так би мо...
Цікаво ваше зростання?
195