DME(27A0)
Купив новий моторчик для вентиляції мізків про який писав темоюраніше. Мотор був куплений в радіомагу за 6.5$ Здивувався іпосміхався, куди такий мотор тільки не ставився і розкиду цін від3$ для побутового фена, в митсубищі і мерседесах і топ у BMW за140$. Напевно особлива цінність це равлик!
< Корпус:Діаметр 27.5мм влізе 28мм, довжина 33мм може бутибільше менше на пару мм.
Вал:діаметр 2мм, довжина 52, вихідна довжина від корпусу 12мм можебути більше до 20мм. Перепаяв мотори, перевірив полярність, будьтеуважні, якщо підключити не так дме слабо і якось важко. Наступнапомилка IHKA (9C54) AUC приїхав датчик забруднення навколишньогоповітря, по фінансах поки не до нового, і статей навіть на драйвіпро ремонт валом, найчастіше приходить в непридатність міні фільтр, схожий на губку марлю, але в E63 зовсім інший фільтр.Схожий накруглу марлеву таблетку. (забув зробити фото) і до самогокорпусу.
Квадрат
Місцерозташування самого датчика, дуже дивне в Е60 він знаходитьсяв коробі фільтра салону.
Під радіатором Розібрати не зламавши засувку у мене не вийшло, алевсе тримається після збирання. Так само приїхали батарейки DWA(9D12) знайшовши подібну тему у PowerB30
Лікуємо DWA
а там же лінк на буржуазний форум якраз з Е63
Alarm Siren error — 9D12
Справи на годину, прикупив, далеко заздалегідь, дві батарейки, Самебатарейки
Do not recharge
>
Знаходиться блок під заднім правим колесом, для зручності йогокраще зняти, відкрутити шурупи підкрилок і одна гайка на 10, акуратно пластикова. Довгий шуруп кріплення бампера. За кришкоюномери два Торкси на 30 краще зняти. А може на 15 не пам'ятаю) доцього кожуха прикручена сига гайкою на 10. Знімаємо блоквід'єднуємо роз'єм. Блок зібраний на 4х шурупах, хрестова викрутка, теж акуратно вони іржаві і забиті брудом. І акуратно змінюємобатарейки збираємо назад.Афігел від кількості бруду під кожухами забампером.
Криворук зламав тягнучий мінусової клеми, окремо BMW не знайшов, зате у ваг такий самий і відразу)
< /
6X0 915 138 купив дві про запас)
Крюк мікрика багажника вирішив надрукувати, навантаження мінімальнепринтер під боком.
Результат
>
Зібрано, протестовано, працює, подивимося як довго)
Плюшкою прикупив слоника)
HB
Коментарі18
Заміна батарей у DWA допомогла? Помилка пішла?
Ще не перевірив, дістануся діагностики, обов'язково відпишу.
У мене помилка після заміни батарейок не пішла.
Які то ще пошуки помилки були? може дроти, поганий контакт або батарейки не ті?
Батарейки ті. По проводці не знаю…
Подивися сам роз'єм. Він також у бруді і контакти можуть бути окислені. Вміння помилка пішла після заміни батарейок
Це на моїй колишній 650 було. Контакти чисті були.
Тоді дивно. Може сама сирена вже померла.
Спрацьовувала, коли я перевіряв…
Ех. Ну добре, що у колишньої )))
Сьогодні зробив діагностику по DWA, помилка пішла, всі норми, а от датчик забруднення не хоче, хоч закрилки працювали, доведеться новий брати.
AUC здається до березня 2005 року стояв саме на радіаторі в тому числі і на E60. З T-болтом ті ж гойдалки і теж купив два )
На 650 теж на радіаторі чи вже в коробі салонного фільтра?
650 вийшла у вересні 2005, відповідно у них у всіх вже на коробі.
Дякую, може мені сенс купити датчик нового зразка і перенести його в короб СФ, не дарма вони це зробили.
Та це за бажанням, хтось тут на драйві навіть переносив
Вірно помічено - саме батарейки!
Я за коментарями з твоєї теми теж спантеличив, тому і зробив фото, що відповідає на це питання)