Отже, після тижневої відсутності зореліт повернувся до родини.
Встановлено шнорк (копія Сафарі), була думка перенестирозширювальний бачок, але в процесі підрізування він бувнезначним, тому використовували той, що йшов у комплекті зішнорком. Підключено лобод через реле Грюнера.
Замінено 2 пластини ресори (поставлені від Газ 24), правда воникволі на вигляд, це тимчасове рішення. Розпалювання сховані подалій вище :)
Будемо все це тестувати в Карпатах найближчим часом :)
Коментарі9
Витрата палива сильно піднявся після установки лебідки і силового бампера? Який був і який стал? зі шноркелем промахнулися чи ні?
Щодо витрати не знаю, машина дісталася з силовиком. Зараз по місту витрата в межах 13-14. Зі шноркелем начебто не промахнулися ... Є зазор між стійкою і шнорком, менше сантиметра ... Саме під кронштейн вгорі.
З обновочками)Скоро тестуватимемо!
Спасибі! Тестить хочеться, аж вся трясуся ) Але місце кріплення клюза в глибині бампера хоч убий, не подобається ... Робитиму то проставки, то пластину якусь і виносити його вперед.
З обновками!
Дякую )
Вітаю з обновами!
Дякую! Там ще багато дрібниць було зроблено, про частину з них я напевно не знаю. Наприклад, все навісне електроустаткування повішене на окремі запобіжники, частина на реле. Раніше все було на якихось соплях )
Ось до речі мені теж треба купу соплів прибрати, залишилися від минулого господаря...