Ех, дороги ...

Висунулися ми вночі ближче до 12, з розрахунками на те, що миприїдемо о годині 5-6 ранку, що там їхати те? Подумаєш, 400кілометрів+ми ще по більш короткій дорозі поїхали.. ПісляХерсонської об'їзної ми почали шкодувати про те, що поїхали поскороченому шляху. З горем навпіл, ми доїхали за 8 з половиноюгодин до Запоріжжя... Вимотані, злі, з бажанням вбивати даруватирадість... Подзвонили господареві, тому що він казав, що зустріненас на в'їзді до міста. О, так ви за 15 хвилин від мене, рухайте домене... У нас просто почало дико бомбардувати, але ми хороші, добропорядні і ввічливі хлопці, поїхали до нього... По дорозі віннас трохи заплутав, але ми все таки зустрілися... Він попив кави, іми рушили на оглядини.Заїжджаємо на паркування, проїжджаємо 5метрів і бачимо його, стоїть.На спущених колесах з лівого боку.Виходимо, обходимо машину з усіх боків, господар одразу каже, щотреба поміняти АКБ і терміновиком заправиться. Подивилися, автомобіль повністю перефарбовувався горе-маляром, але, загаломзовні непогано виглядає, якщо не брати до уваги колір дисків, яківзагалі не підходять під колір кузова. Сигналізація працює, відчиняємо двері і, в принципі, все залишаємося задоволені.Відкриваємо компот і в жаху переглядаємося:Половина підкапотногопростору в олії, ремінь ледь живий, дроти, які йдуть у нікуди, вакуумна система перекрита, кондишн знятий (хоча б входи закриті).Жахнулися і почали прикидати, скільки гемору роботи треба будезробити. Поспілкувалися ще з господарем, перекинули шмотки, АКБ іт.Д., завелися, послухали, як чарівно тріє машинка і поїхали. Всівеселощі почалися коли ми під'їхали до першого світлофора, якийгорів червоним. Потроху зупиняємось (забув сказати:колодок немає, їдемо на залозі). Зупиняємось і… ГЛОХНЕМО. Пацани з поряд 99такі:-який обсяг? -2.2 турбо. -А, ну так, тоді треба на кожномусвітлофорі глушити. Посміялися, завелися, їдемо далі. Проїхалиякийсь маленький проспект, повертаємо на вуличку, яка веде вниз доіншого проспекту (вибачаюся, не пам'ятаю назв) і ще раз глухнемо, але котимося, тому що ми котимо з гірки, по дорозі помічаємо СТО, закочуємося туди, качаємо колеса, потім стаємо в кишеньці поруч зістанцією і намагаємося зрозуміти, чому ми глухнемо. Поколупалися, продули фільтра, охолодили двигун, покотили далі. Вирішили їхатидовшою, але менш зашатаною дорогою. Через кілометрів 80 зупиняємосяна перекур, заразом подивитися, що за прикол у нас спереду праворучшумить, відкрутили колесо і викуповуємо, що один елемент супортавипадає, тому що палець не затиснутий, та й колодок немає, всебовтається. Поправили, заглянули під капот, а у нас Гена мало невтік, на наскрізному болті не було гайки і тому він вільно собібовтався там, гаразд. Давай шукати гайку, шайбу, а нічого немає, пішли до шляховиків, взяли у них що було, затиснули та поїхали. Усінормас. Тільки 3 з 4-5 блокпостів нас гальмували, т.К. НомериДонецька. Зрештою доїхали до Миколаєва з витратою близько 25-30 і, на цьому наша чудова поїздка була завершена. Ось. Поки автомобільстоїть на станції, потихеньку доводжу до ладу. Окреме ДЯКУЄДіміErdoganAtalay Віталіку та Серьозі!
Вже виконано:
Куплено:нова кіска маси двигуна; гальмівна DOT-3; шланги, патрубки, вакуумні трубки.
Куплені та встановлені колодки (поки що тільки передні).
Замовлена ​​нова кришка трамблера (проводи купуватиму швидше за всеу нас).
< br> Промиті форсунки, але з 4 всього 1 нормально працює. Тожу майбутньому під заміну.
Це не кінець, тому — до швидких зустрічей!
Дякую, що завітали! Запчасти на фото:BE1465