Було куплено:
1.Лінзи з очками;
2.Комплект ксенону 5000к;
3.Проведення;
4.Грунтовка;
5.Балон з фарбою чорного кольору 2шт
6.Балон з фарбою в колір кузова.
7.Змивач старої фарби.
Лінзи Infolight, Ксенон RS
Хід роботи
< 1. Перше, що робимо, це знімаємо бампер (4 болти підкапотом, 2 болти і 4 пластикові кліпси в підкрилках, 6 кліпс підмашиною.) Далі відкручується 2 болти, що тримають фари, післяцього, фара знімається з клямки.
2.Гріємо фари, щоб розпакувати, хто гріє в духовці, хторобить з коробок грубку, а хто просто будівельним феном. Ярозпакував звичайним домашнім феном. Далі відкручуємо всі болтита розбираємо фари на запчастини.
3. Знімаємо хром з відбивача, окантовки та маски лінзи задопомогою змивки старої фарби СП-6.
Дуже їдка штука, жахливий сморід, працював у гумових рукавичках, які порвалися і шкіра на пальцях потріскалася. Деталі, без хрому.4. Грунтуємо, фарбуємо в чорний, сушимо.
Сушимо, під UFO
5. Красуємо окантовку в срібло.
колір заводський
6. У мене в комплекті не виявилося болтів кріплення, читав надрайві, що у багатьох такі проблеми.
Розмір саморізів, які ідеально підходять
7. Підключаємо ксенон до машини.
8. Міцнімо лінзу довідбивача. І приміряємо на машині, це потрібно, для того, щобвиставити горизонт лінзи правильно.
І тут виявилося, що лампи різних кольорів. Їдемо до магазу, міняємо.
9. Збираємо фари.
Зібрані фари
10. Ставимо на машину.
Ось тепер Вогонь)






Коментарі8
Красава.Круто вийшло Заморочився звичайно з відбивачами ти. Можна рідкою гумою було зафарбувати, не чого не треба прати, а просто знежирити.
Після фарбування теж задумався над цим. Тільки невідомо, як поведеться гума при температурі від ксенону
Як завжди недостатньо інформації ... Куди блоки сховав? Як проводку вів? На який герметик склеював?
Згоден, Але я не проти, щоб писали в лс, розповім докладніше. Поки що, блоки і проводки ніяк не кріпив. Склеїв все назад, на штатний герметик.
Відмінна робота!
Спасибі
відмінно!
Майстер!))