Оскільки я встановив ось це Контролер вентилятора охолодження (кМС)програмування, я став помічати що якось не правильно працює ось тещо я встановив, тобто дме на малих, але ось із збільшеннямтемператури він як би то збільшує різко оберти обертаннявентилятора, то навпаки при тій же температурі як би не помічає їїзбільшення. Став рити в інтернеті і виявляється цей датчик щостоїть на ESPERі це якась болванка не володіє лінійнимихарактеристиками, тобто опір дуже повільно падає, потім йдестрибок, а далі взагалі не зрозуміти що відбувається.Ну що зняврозміри з рідного якого звуть General Motors 3439088 в оригіналіе…нуться можно! 15г) такого там не було, по такому ж різьбленню бувякийсь GM 95025043, взяв треба ж з чогось починати експерименти.Усьому діапазоні, ну зрадів, що так ось з першої спроби вирішивпроблему (в інтернеті хлопці по три чотири датчики купували, алебез результату). Установив.
Перше на що звернув увагу це те, що ось так була робочатемпература, причому вона повзала на місці ніколи не стояла.
приблизно ось так вона знаходилася
А після заміни стрілочка піднялася і зупинилася по середині, всіроки їздив і думав чомусь не ось так було і ось ті на, треба булопоміняти датчик.
ось так він зупинився
Ну поїжджу подивлюся але мені вже подобатися, і ось так вентиляторпочинає мастити
Коментарі5
рідний для Есперо взагалі 92061480 або 92063941www.autoopt.ru/auto/catal…
рідний, який для есперо, має дуже дивну криву і з ним у мене навідріз відмовлявся нормально працювати контролер вентилятора, брав я у оф дилера деу, у нього не може бути опелівських датчиків.
Кожному своє, я 6 років працював по корейцях, такого номера немає за каталогами деу))
Та ну як ні те? www.google.com.ua/#q=GM+95025043
У каталогах деу есперо, а не сенс і лачетті