новий ген від ваз21214 90А встановлений =)
Взагалі після довгих навчань і вибору, зупинив свій вибір запорадою знайомих на генераторі фірми Eldex зроблено ніби як уБолгарії, ну по крайньому так написано!
Взагалі багато знайомих їздять на цих генах і поки нарікань немаєна них!
Спочатку замовляв потужністю 115 А, але за наявності їх не було іпісля тижня очікування, сказали ще мінімум тижнів зо два чекати, природно я не захотів; ) і тому взяв 90 А.Що таким чином думаю менібуде з головою хапати; )
Переплачувати за Російський генератор я тупо не захотів, бо у менезараз є важливіші проблеми, але й Китай чи наш Херсонськігенератори теж брати навіть і не думав! . У знайомого із закупівліза оптовою ціною, все ж таки не побачив сенсу в цьому! А цей тежвзяв вважаю за солодкою ціною все обійшлося мені 860грн; )
І так приступимо:маємо генератор потужністю 90 А від Ваз 21214, нижнє кріплення від нього ж і верхнє (натяжну планку) від ваз2108-99, болт кріплення та втулка, ремінь у мене був новий…
Зняв рідне нижнє кріплення, натяжну планку ... Встановив нове нижнєкріплення прикрутив гену (але не затягував поки що) і тут довелосянеабияк повозитися з натяжною планкою:(
Проблема в тому що вона довга і упиралася в нижній патрубок відрадіатора (підрізав закруглив кінці), далі довелося вирівнятипланку (оскільки вона вигнута і через це не ставала на своє місце), вирівняв підігнув як треба, прикрутив на рідне місце, далі виниклапроблема з натяжкою ременя, пропив для регулювання натяжки бувкоротким і довелося повозитися неабияк щоб пропилити і щоб непереборщити =) по місці помітив маркером, зняв планку просвердливспочатку доки потрібно пропиляти, потім за допомогою болгаркизробив пропив ну і закінчив круглим напилком в лещатах; ) Потімзнову все прикрутив на своє місце підібрав болтик, шайбу і гайку, натягнув ремінь, затиснув на планці гайку, потім знизузатягнув!
З підключенням все просто, реле зарядки вже не потрібно, відключаємо дроти я одягнув термо усадку на дроти; )
на генераторі дроту що під гайку так і прикручуємо під гайку, тойпровід що із щіток ізолюємо, а провід із пластмасовим корпусомодягаємо на клему і йдемо заводити! Ах та не знаю чому але призаводці лампочка у мене тухла, хоча по ідеї повинна була горіти алезарядка повинна бути, але у меян чомусь і зарядка є і лампочкатухне =) я купив реле думав ставити окремо на лампочку щоб вонатухла, так вона і не знадобилася! взагалі так як АКБ була посадженасильна і при врахуванні що АКБ брав на себе на холостому зарядкубула стабільна не стрибала 14-14.1, думаю що АКБ зарядитися буде щетрохи більше!






Коментарі20
Це ти ставив на класичний мотор? норм стає?
ну так! без проблем;)
Спасибі велике, а то теж стало питання про нову Гену хочеться щось потужніше класичного, а 08 здається замало!)))
Гарний вибір! Сам у бік нього дивлюся
так я теж довго відкладав покупку, але потім все ж таки купив, через музику в першу чергу!
ну якщо трапиться хто таке вже зробив скинь ссылочку!буду вдячний!
А від БМВ 520 90 А можна поставити незнаєш?
за бажанням можна все ;)
а до чого гена від 114-ї?
думаю в 900грн впишишся!
дякую, знатиму.
я тож такий хочу
так у чому проблема? бери не пошкодуєш!
Юрець відмінний хід! У твоїй машині ця річ більш ніж доречна, музика, електро вікна, електро сидіння, та інші блага вимагають потужнішого генератора!
Та вже це точно! Я б сказав-це необхідність вже навіть була! а тут на тобі і привід знайшовся =)
Але краще без приводу такі апгрейди проводити)
ну тут уже як пощастить =)
Все каламутимо? Вертаємо? Невгамовний!)))))) Розумниця!
Ой хто б говорив=)=)=)Ну так, а що робити сидіти вдома, плювати в стелю і пити пиво? щастя =) а то на себе завжди немає часу, людям роблю, а свою помити іноді ніколи (Ось такі ми =) А за розумничка СПАСИБИ величезне=)
ЗА ПРАВДУ НЕ ДЯКУЮТЬ!)))))ДАВАЙ ДРУЖИЩЕ, МУТИ!ПРАВИЛЬНОЮ ДОРОГОЮ ЙДЕШ!))))