Кришка бака, оригінал з лісу, реставрація.

Довгі роки шукалася кришка бака оригінальна.
Але знайти оригінальну не уявлялося з везінням багато років.
І ось випадково на аукціоні була куплена за словами продавця, змісць боїв, ось така кришка.
Радий такому придбанню.
І ось, що з неї вийшло.
Головний удар був, щоб вона виглядала як б.У., з патиною тогочасу.
Використовував багато різних варіантів, щоб її не просто відновити, а й застарити, щоб виглядала антуражно.
Ну а нанесення самої патини, це взагалі окрема тема та підбіррізних варіатів, щоб у урі фарби з'явилися прожилки, тріщинитощо.
Саме з цього не купувалася нова кришка-новоробна. Я не комплектуюне один свій автомобіль, якщо хтось стежить і підписаний тойзнає.
Ця кришка можна сказати пройшла фронт і має свою, невідому історіюВВВ.
Можливо її просто на фронті втратили, можливо від вибухупокорежило…
А як, Ви думаєте, враховуючи її колишній стан, вм'ятини тадеформацію, яка її історія втрати з автомобіля-напишіть?
Патина та ура покриття, потертостей тріщин мені дуже-дужесподобалося.
Пофарбувати як нову, не уявляло труднощів, та й не було такогобажання.
Залишіть свої відгуки будь ласка!
А влітку буду застаріти лакофарбове покриття всього автомобіля, наносити патину часу! І скажу, це набагато складніше, ніж простопофарбувати. Вже мені не подобається, коли автомобіль пофарбованийяк новий із заводу.

Ось така в хромі була, потрібно було зняти хром шляхом 12 вольт ірозчину солі.
Ось така м'ята і гнила була. Внутрішню замінили від донора.Підійшла від М-21 Установив і пропаяв оловом по колу. Потімзачистив. Зняв хром і відрихтував вм'ятини все. Залишилася тількимідь. .Потім відполіруємо поліроллю і можна встановлювати.