Отже ... поїхали

Отже… Поїхали перше з чого я почав це заміна масла повітряногофільтра, топленого фільтра, масляного фільтра, масло в машині змоменту її народження заливалося ельф, я не став що-небудь міняти, тому і я залив масло ельф 10w40, наступним етапом стало чищенняінжектора ... Ось тут-то і помчала ... Після чистки інжектора намашині зник холостий хід, з горем навпіл наполягли щоб працювалавелике ліменія, але це був тихий жах… І так як на наступний деньбула запланована установка ГБО потрібно було терміново щосьвирішувати тк з такою роботою машини ставити газ не варіант.другові на сто, і так як у нього на сто обслуговують в основномулексуси і Тойоти то він був не дуже радий моїй появі але відмовитине зміг, почав він пошук несправності о 20:15 а закінчив 22:30перевірив все що тільки можна було перевірити і вже було опустилируки і ось воно знамення! Карбюраторшик не тією стороною поставивпрокладку між інжектором і впуском ... Але на машині були підвищеніоберти, друг стоошник за підсумками перевірки розповіді що потрібнозамінити датчик PCV і буде все добре. Так як було вже пізно поїхавдодому спати.
За гроші:
Масло-450грн
Масло фільтр-70грн
Повітряний фільтр-120грн
> Топл фільтр-100грн
Чистка інжектора-0грн
Налаштування після чищення-300грн
Підсумок:1040грн
Усім удачі! і надійних машин; )