Усім любителям швидкої та надійної їзди хочу порадити установкустабілізатора з 16 мм (рідний із заводу) на пріорівський . Де ідьотвигин стабілізатора 2) І якщо у Вас стоять трикутні важелі і яйцястабілізатора стоять під великим кутом, то все виправить болгарка, а саме:3) Там де яйце торкається важеля - треба відрізати маленькийвиступ на ньому, 4) І ті кріплення, які прикручуються на шпильки докузова авто, треба буде трохи розсвердлити дірку вздовж кріплення, щоб можна було його трохи змістити назад, тому що в мене без тогодоопрацювання праве яйце дуже стояло навскіс. Якщо у Вас стоятьважелі-завод, то треба буде тільки підігнути кузов у тому місці, де дуже близько стабілізатор до кузова і всьо. Вказівний палець.Після встановлення я перевірив, чи немає ударів на нерівностях, тоя не почув жодного удару стабілізатором об кузов. Але коли я виїхавна трасу з дуже хорошими поворотами, то я був у шоці. Результатомдуже задоволений:гума в поворотах дуже пищала і при тому ще тиснувна газ, але будьте пильні не дуже захоплюйтеся, тому що може бутидуже різке занесення авто, хоч вона і йде як вкопана на поворотах.УВАГА:обов'язково яйця треба ставити тільки SS20 (під пріорівськийстабілізатор 20 мм), тому що заводські такі навантаження невитримають, не списуйте свою долю. Понти дуже дорого коштують. Фотостандарт — із інтернету, кому буде дуже цікаво, робимо і фото, заявки приймаю. Успіхів. Воно того варте. Повірте.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.