Ребята, підкажіть у чому проблема.
Останні тижнів два у мене заморочка з ксеноном.
Спочатку відключалася права фара, в основному це при першомувключенні ввечері, хвилини три горить, тухне, вимкнув-ввімкнув івсе нормально, і так разів 5, бувало більше.Потом мабутьпрогріється лампа і фара (та можливо це стало коли похолодало навулиці) і все нормально. Ліва буває тухне.
Почитав форуми, пишуть:
— що окислилися контакти (типу має сама викл.-вкл., моргатистробоскопом, не завжди включатися) — не підходить, симптоминачебто не ті!
— блок розпалювання, і тут ніби не те;
— добіг кінця служби ламп — ось тут я і задумався, хіба 4 роки івсе? ..<
Сам ксенон Корейського виробника, Kaixen.
Буду дуже вдячний за вашу пораду (в чому причина, якпро-діагностувати і т.П)?
Коментарі20
Цікаво як вирішилося питання? У мене Каїксен лампи завжди ходили 2 роки плюс мінус. Цього року 105 доларів за 2 лампи з-за курсу виявилися занадто дорогим задоволенням. Поміняли роз'єми і поставив інфолайт. З блоками каіксен працюють добре!
А реле із затримкою на одну з фар секунд у п'ять може допомогти? але це за умови, що пускового струму не вистачає на дві лампи?
Так вилікував чи ні? у чому проблема була?
Змінив, а цей комплект дав другу доносити...
А кого поміняв, машину чи лампочки?)
Ксенон зняв і поставив гарні лампи OSRAM, вистачить знущатися з зустрічки. Якщо ксенон, то тільки з лінзою!
У мене штатний) Ось що за лампи не знаю.
ну взагалі термін служби нормального ксенону 2000 - 3000 годин
А симптом був теж до хвилини нагрівалася лампа і вирубалася, 30-40 секунд якщо пам'ять не підводить і я відкрив капот чую правий гуде а лівий мовчить, навіть не думаючи поїхав міняти блок так і виявилося
Зачисти контакти до речі! якщо на блоки постійно потрапляє вода то контакти окислюються!, покриваються таким білим і іржею так що пораду зайвий раз перевір зачистити і встанови де по суші і будуть служити
у мене на лансері як тільки холоду починалися відразу така проблема починалася, або якась лампа рожевим світлом починала горіти (ну це їй вже зовсім кінець приходив). Міняла лампи. може відбуватися?). І мені пощастило, я купила блоки які йшли на якус...
Дякую, але як визначити де собака заритий в блоках або в лампах?
по самій лампі видно перегоріла вона чи ні. на крайній випадок купуєте нові лампи (а вони зайвими і не будуть), якщо світла, як і раніше, немає, то напевно блок перегрів (або обидва якщо обидві фари не горять). У мене було так.Я тоді ще поїхала до ел...
У мене було таке. Винен був блок розпалювання
А як визначити, не хочу балатися, куплю лампи, а потім виявиться, що в блоках проблеми… (
Ну коли я купував ксенон в магазині, мені продавець на стенді перевіряв роботу блоку і лампи, сходи в магазин з блоком і лампою, тобі підключать перевірять і зроблять вердикт)
Ок, спробую так.Спс.
У мене схоже було 100$ за свої віддав а толку вистачає на рік польора, правда їжджу вдень теж з фарами такий закон перший раз блок накрився по гарантії міняв, а 2 раз лампа зітхла також горіла 1 хвилину і вирубувалася, але до речі ти прав холод грає ...
А коли блок у тебе накрився, симптоми то які були? P\s у тому й річ, що запалюються вони у мене завжди обидві і з першого разу, ось тільки тухнуть потім по черзі частенько вже (з кожним днем все гірше).
Так смішно але так було коли блок зітхав я просто відкрив капот і чую немає такого малого скрегіт шуму, я не знаю як ти це, коли блок не працює воно чутно коли він працює чи ні, ось так і визначив що це блок, я думаю у тебе блоки здихають 100 відсотк...