Запчастини на фото:BH5971
Ну що, двигун зібраний, радіо перекодовано! Запитань у технічномуплані до ХеЗе немає.
Наступний крок: сертифікація відповідності МС для українськихдоріг.
Далі: реєстрація в сервісному центрі МВС, отримання ТП таномерних знаків.
І майже останній етап: дорога додому в режимі обкатки (небільше 3000 оборотів)
І так… Відповідь на найбільш задається < b> питання "скільки? ":
5300-машина
0695-аукціонний збір< br/>
0040-приватбанк за переказ
0050-штраф за прострочення платежу (дякую привату! )
1850-доставка
0870-брокер< br/>
2850-розмитнення+збір банку
0070-евакуатор
0732-ЗЧ для ДВС
0040-ремонт коленвала
< 0500-ремонт\робота
0050-прошивка радіо\русифікація
0655-сертифікація, постановка на облік
0041-дорога до змаїлу
13743у.О.
(ціни вказані за фактом. Від і до, зурахуванням ВСІХ витрат у плоть до % за переклади.)
Фінальним кроком перед щоденною експлуатацією станеотримання страховки та комплексне миття авто (приблизно 45у.О.)
У планах:
-заміна всіх масел+фільтр АКПП;
-заміна гальмівної рідини;
-заміна повітряного ДВС+салону+мікрофільтра;
-дефектування ЛКП круг, плівка(? );
-полірування фар, плівка(? );
-пошук, встановлення леєрів на дах.
< /p> Запчастини на фото:BH5971Запчастини нафото:BH5971






Коментарі4
оптика звичайно жерсть, я так само не знав, що така існує
Начебто непоганий цінник вийшовКомплектація звичайно на любителя (Руль-фари)
А що було з мотором?
натягувач ланцюга розсипався. ось https://megadriver.org/p343969-gutten-tak-sto-v-odesi-dvs-zamina-lanciugiv-vkladisi-kolinval