Заміна задніх стійок і весняне ТО

Як і планував, коли потеплішало зайнявся машиною. Нові задні стійкивже залежалися і просилися на машину. Кілька слів про запчастини.к. У нас в Одесі є перевірений магазин, де продають справжні, непідробні стійки.Пильовики, відбійники — універсальні, купував тамже.Опорники Tenasity, порадив продавець, як хороший бюджетнийваріант.На вигляд — якісні, в якісній упаковці. Пружини Lesjeforseпосилені, тому що встановлено ГБО.На старих стійках були проставки, і коли сідали дві людини дупа падала сильно.Гузинка під пружини абооригінал, або Febest.
Процес заміни описувати не буду, все просто... Нову зібрав, старувийняв, нову поставив. Спасибі попередньому господареві, болти булизмащені солідолом, все відкрутилося і вийшло без проблем. Вже неамортизувала.
Набірчик запчастин. >

Встановлені стійки

Довгий час мучило шурхання і клацання колодок у передніх гальмах іневелике биття при гальмуванні зі 100 км. Прикупив нові диски TRW, колодки LPR, монтажний комплект колодок.
Зняв супорта, колодки, замінив пружинки колодок, що бовтаються.
Колодки Тойота оригінал, встановлені в 2013 році, пробіг на них 70тис.
Подумав я подумав, і вирішив поки не міняти диски з колодками а вжедокатати їх. br> Випадково побачив, що з внутрішньої сторонидиска по зовнішньому діаметру є смуга десь з сантиметра півтора, поякій не працює колодка. Ця смуга була не те що іржава, а вже гнила.Досі не розумію, як таке могло бути. Взяв болгарку і все цеакуратно вирівняв (коли сам із цього сміявся, але вирішив зробити).Всі колодки промазав мастилом, напрямні легко рухалися, не став ізперемазувати. Попутно перевзувся на літо. Поміняв патрубок нагрубку. Старий видно, що його вже міняли, просто тупорозлазився.
Поміняв дріб'язок:крутилку спинки сидіння, кришку динаміка дверейта УВАГА лампочку в приладці на відкриття дверей)))

За відчуттям.
Гальма. Пішли ці неприємні шурхіт і клацання. Гальма стали більшінформативними та комфортними. Але що мене найбільше вразило —зникло биття, залишилася легка вібрація, але терпима. Сезон щевід'їжджу легко. Стійки. По висоті нічого не змінилося. На новихпружинах без простовок така ж висота, як на старих із проставками (порожня машина). Що мене втішило. За жорсткістю стало трохижорсткіше, але жорсткість комфортна. Машина, як приклеєна додороги, кермується впевненіше. А коли виїхав на трасу на літнійгумі, нових стійках, то просто небо та земля. Це як зняти кирзовічоботи і бігти в кедах)) Загалом зараз їжджу та кайфую. Ці маленькінедоліки сильно напружували і змащували відчуття від водіння. PS.Так склалися життєві обставини, що я собі придбав інший автомобіль.Але Каринка залишається у сім'ї під моїм наглядом таобслуговуванням. Подробиці трохи пізніше)) Але з упевненістю скажу, що за 7 років володіння повністю підтверджую фразу: "у Карини Єнемає року випуску, є стан". Зроблю огляд витрат і ремонтів, підведу межу.