Отже, на сьогоднішній день практично завершено доопрацювання звукуу Лісника :)
ГУ:Kenwood DDX8022BT
<
з опцій:навігація Kenwood GNA-421 (оновлені карти Західної таСхідної Європи)
з опцій:кабель Kenwood KCA-IP301V (для iPod)
з опцій:модуль для керування ГУ штатними кнопками на кермі
з опцій:адаптер антенний
:USB Apacer AH154 64G
Передній звук:
Hertz HSK 165 (твіти, кросовер та низькочастотні)
>
Задній звук:
JBL GranTourismo 6528S (двосмугові)
Сабвуфер:
JBL GTO 1514 в корпусі BassWorx Підсилювач для перед/зад:JBL GTO75.4
Підсилювач сабвуфера:
Audio System ADS-5002
Конденсатор:
Hollywood HC1M - 1Ф ємність + індикатор напруги .
Попереду ще:
— обов'язково:переміщення підсилювачів під сидіння
— виготовлення стелі-корпусу для сабвуфера
/>
— повна шумо-віброізоляція
— можливе (? ) встановлення моніторів у підголівники передніхсидінь
Коментарі11
Про у мене jbl такий теж валяється десь ... =) старенький добротний.
Баловство на мій погляд… Ніколи не пожертвую функціоналом багажника…
Саб переїде в корпус стелс, а підсилки поїдуть швидше за все під сидіння )
найголовніше забув вказати, дроти та шнурки які?
З мови зняв!
Заводська аудіосистема як і шумка у фориці оч. слабка. Треба, хоча б двері зі стелею зашумити.
Передні двері вже зашумлені і віброізоляція зроблена. Залишилися задні двері + багажник + арки.
Обережніше треба з шумкою, надлишок теж погано. До того ж треба все робити по-науці. Бувають випадки, що під віброю конденсат накопичується і з'являється корозія на кузові.
Все круто і правильно зроблено) Може бути колись і собі таке зроблю, як гроші з'являться) І у мене кілька питань, де проводили роботи і де Ви працюєте?)))) І ще, що зі старою акустикою зробили? то в мене ззаду один забубнів, а на хороший апгрейд акус...
Готовий віддати перед і зад штатний безоплатно )
Дякую величезне, мій як одужає обов'язково підскочу. І не просто за штатною акустикою, а щоб послухати яким має бути правильний звук!