Це фіаско братан! І 2 дублі про генератор. Зарядка 16 вольт!

Ситуація наступна, не давало мені спокою, то що машина працює незрозумій як, жере, погано заводиться на холодну і їдко смердитьвихлоп, мені засудили генератор або форсунки, але так як на доноріфорсунки працювали відмінно, машина заводилася взагалі безбудь-яких проблем, троїння і смуги вихлопу, ми полізли в генератор, почали зняття генератора без мене і тут дзвінок: "тут на шківіколінвала якась шайба бовтається, подивися на донорі є вона чи ні", я до ладу і не зрозумів, що за шайба, поліз подивився, нічого небовтається, приходжу в гараж і виявляється там просто шківрозвалився, колишні майстри викинули частину шківа і поставили йогоназад, ну нічого думаємо, пішли зняли з донора шків, там всевогонь, так само потім вирішили поміняти і ролик, який підподушкою, так як на ньому вже не було шматків пластику і підшипникув ньому був уже кінець. Треба було знімати з подушки і опускатинижче, щоб ролик зі шпилькою вийшов, так само я вирішив зняти зобох механізм натягу щоб вибрати найкращий і теж подивитися ролики, з 2-х зібрали один нормальний.
Далі думаю раз пішла така пиятика, треба і малий термостат заоднопоміняти раніше куплений, але як мені й казали термостат виявивсяфуфло, при знятті рідного пластик тупо почав розвалюватися, томуназад його ставити вже не мало можливості, я спробував продутийого, він не дметься, ні туди, ні сюди, звичайно, може у ньогопроблема в іншому була, що він нормально не працював, а тойкуплений продувався і я вирішив його розібрати і там я нічогодоброго не побачив, навіщо вони зробили отвір у корпусі? Адже таквін не герметичний, але хто наш народ зупинить, я взяв опоксидку попластику і акуратно замазав проріз, вся ця справа підсохла, я взявстарий сердечник, тому що він був з ущільненням, я акуратно старугумку вирізав звідти, одягнув нову, зібрав - Не продувається, всевогонь, думаю раптом прокотить, збираю все назад, до речі впуск незнімав, все постивілі, далі епопея була з ременем, ми його години 2або 3 напевно намагалися поставити, в результаті з горем навпілнатягнули його, все поставили, зібрали. Ах так, мало не забув, перед цим я вирішив зняти форсунки, бо вони не давали мені спокою, думав раптом при знятті якась розкрутилася чи раптом привстановленні якусь не дотягнув, і почав я чомусь з 4-й, йду почерзі до 1-ї, все вогонь, було все затягнуто і тут я відкручую 1-ювона швидко далася, не так як всі інші, викручую я форсунку і тутнате, на форсунці 2 шайби і тут я згадую, Що одна шайба при зняттістарих форсунок залишилася в колодязі і ми ще коли ставили форсункиз донора всунули туди ще одну. Добре зібрали все, поставив з донорарідні паливні трубки, завели і повалив дим на весь гараж, я забувпро те, що треба дати йому попрацювати, щоб вийшло все повітря, яйого глушу і наступного разу він чхнув і не завівся, ми вже іпрокачували і те й се, взагалі поїхали за ефіром, завели трохипобризкав ще, щоб він підняв оберти і вигнали з гаража, звичайноцокотів, троїв, димив, хвилин 20 мук і прогазовок іноді він почавприходити в норму, звичайно 1-й циліндр поцокував, перестававсмердіти і диміти, я вирішив виїхати і дати йому під дупу по трасі, начебто і їде нормально, мене втішили тим, що з часом пройде, требапросто на ньому їздити, перші 2 дні він мучився, заводився але неміг підняти оберти, потім піднімав, лампочка зарядки тухла і всебуло нормально, останні дні він взагалі огірком почав заводиться, але тут учора мене спіткало лихо.
Катався я містом і тут помічаю, що в мене на обертах починає горітилампочка зарядки, при тому просадки світла я не бачу, це буловночі, ну думаю добре, поїхав додому, вдома заглушив — завів, думавможе глюк якийсь, а ні, все одно загоряється але буває це якосьхаотично з думками завтра копатиму пішов додому, тут я читав всякіпости про генератори натрапив на один пост і згадав просамодіагностику в приладовій панелі. Сьогодні виходжу, заводжу, завівся без проблем, але лампочка все одно спалахувала, заходжу всамодіагностику дивлюся стрибки борт-мережі до 16 вольт мінімум14, 6, я аж прозрів. Днями знову у мене буде епопея з генератором, думаю ось проблема в регуляторі або десь глибше, другий регулятортеж не хочеться вбити у разі чого.
Ось так і живемо. Всім удачі та повних баків! :)
"другий регулятор теж не хочеться вбити у разі чого.
Ось так і живемо. Всім удачі та повних баків! :)
"другий регулятор теж не хочеться вбити у разі чого.
Ось так і живемо. Всім удачі та повних баків! :)