Багато стикаються з проблемою непрацюючого АБС на автомобілі ДжиліСК. Найчастіше виходить з ладу датчик АБС або ж банальний обривпроводу відбувається. Для перевірки своїми руками знадобитьсямультиметр в режимі вимірювання опору.
/>
Для того, щоб продзвонити задні датчики АБС - відкидаємо заднєсидіння, знаходимо фішки з'єднання датчиків АБС, роз'єднуємо їх іпродзвонюємо.
Щоб продзвонити передні датчики АБС, то найпростіше зняти колесо івитягнути роз'єм з датчика Виміряти опір його і зробити висновок.>
Ще як варіант переконається в правильності роботи датчика АБС, тоце при вимірі опору — повертати колесо в будь-який бік, при цьомуопір, наприклад, був статичним 1100 Ом, а при обертанні воно будезмінено.
Якщо датчики виявилися "живими", але АБС продовжує видаватипомилку, то можна продзвонити відразу датчики безпосередньо з фішкипідключення модуля АБС, вона знаходиться у нас під капотом.
> Розпинування блоку GEELY MK70
/p>
Ось так він виглядає
І про всяк випадок прикріплю розпинування старого блоку АБС, якийвстановлювався на ск1






Коментарі9
У мене 3 датчики показують 1 з чимось, а четвертий 8 і показання зростає. Значить він несправний?
Так
Відмінний пост)
Потрібна інфа! А як основний роз'єм знімається з блоку? Я пихкав хвилин 15ть…, але так і не зміг його зняти, кришка зірвалася, а роз'єм на місці залишився. Благо, що кришка стала на місце…
Важіль повернути треба і витягнути роз'єм, можу зняти відео
У тому і проблемка, важіль не смикається. Важіль смикав, смикав, потім сильніше потягнув його і в результаті кришка з важелем опинилася в руках, а роз'єм на місці ... Четт діт прикипіло, я думаю, тому одягнув кришку ...
направляючі означає брудом забиті
І як бути? Ламати не хочеться...
Молодець, тямущий піст!