Заміна блоку комфорту, ЦЗ та задні ЕСП...

Комплектація GB ( Норма) не дуже радувала відсутністю центральногозамку та ЕСП. Хоча ЕСП встановлені були з донора на передні дверіпару днів тому, але так як дверні карти дуже відрізняються відінших комплектацій, то вирішено було і на задні двері встановлюватиЕСП.Задній лівий ЕСП був поламаний з донора, а саме погнутанапрямна для руху скла і зламано кріплення скла. Довелося збиратиодне робоче з ручного та електропідйомника. Раніше, то проводка длязадніх дверей знаходиться в середній стійці за котушкою ременябезпеки. Ручний склопідйомник на електро не складає ніякихтруднощів.Паралельно замінив блок комфорту з донора, оскільки вінбув з брелоком.
Рідний блок комфорту
Блок комфорту з донора і брелок до нього
Далі перекинув дроти з позаштатного ЦЗ на нову проводку. Проведенняз нештатного ЦЗ не виймаємо, нехай живе у двері про всяк випадок.Запобіжник із позаштатного ЦЗ було вилучено. Передні карти дверейтеж зняв і з'єднав дроти також. У водійських дверях треба булоз'єднати не 2 дроти, як у решті дверей, а 5 дротів. Два дроти з нихвідповідають за Соленоїд, а ось решта трьох за становище "закрито-відкрито". Зібрав усе на місце, але однієї карти дверної, а саме задньої лівої у мене не вистачає, доведеться поки щопоїздити без неї. Завтра може замовити в АІС. Подивимося. Тількиось не зрозумів, буває закриваєш машину з пульта, вона моргаєповоротами і сигналить пару разів, а буває і не сигналить. Буваєпри відкритті сигналить, а буває і ні. Дивно. Грешу на відсутністькінцевиків у дверях, у нас їх просто нема із заводу. Але взяв іздонора замок дверей у зборі, поміряв мультиметром, при зачиненихдверях контакти розімкнені. Але в мене кінцевика нема, виходять тежконтакти розімкнуті. То чому ж сигналить? Було також кілька разівтаке, що відкрив машину з пульта, начебто нормально, починаєшїхати, а вона сигналить. Ще раз на кнопку відкриття натиснув іперестала… Взагалі, до кінця ще не розібрався.