Не знаю як було із заводу, але металева частина заднього сидіння умене була не забарвлена і почала вже іржавіти.
Кліпси були на металевій частині і видно було шматки якогосьтонкого матеріалу.Напевно все-таки щось там його закривало.Вирішенобуло зняти спинку заднього сидіння і пофарбувати.
Для цього треба відкрутити всього 4 болтики.
Після демонтажу, наносимо перетворювач іржі, після деякого часуфарбуємо акуратно металеву частину. Карпета з донора, а саме зпідлоги багажника Приміряємо і трохи обрізаємо його. Кріпимо йогона кліпси, а там де можна, то щільно підсовуємо під обшивкусидіння. Трохи пом'ятий він на фото, але потім він вирівнявся.
Далі встановлюємо його назад у китайчика і насолоджуємосявиконаною роботою.
Ось і заключні фото…
< br>
Коментарі12
Взагалі, повинна була бути пофарбована вона, але це ж китайці) Може забули
Я на першій теж обдер матеріал, який закриває цей метал, щоб прикрутити усилок )
а на мене вже два підсилювачі чекає ))) один на 450 Ватт, а другий на кіловат )))
Я на цій по ультрабюджету, поставив мафоном, замовив компоненти на перед, зараз вібру і шумку вибираю на двері, гратиме просто від голови
але їх планую ховати під передні сидіння)
Авто у мене з салону, вологи немає, але теж на спинці є корозія, те саме стоїть питання цю справу виправити, ти не один))
Тож місцями іржа виступила, теж планую пофарбувати.
Взагалі там є карпет спочатку
у мене його не було...
Краще розібратися, чому іржавіла, звідки волога. Зи так і просяться гідростійки на кришку багажника
та іржавіла - бо не пофарбована була. Вологи там нема, знімав обшивку багажника, обробляв, нічого кримінального не помітив...
Ну тоді з почином))