Перевірив тестером:при 12В одна така "лампа" споживає 0.166 А, призбільшенні напруги струм навіть трохи падає.
Додатковим плюсом такої моделі габаритних вогнів є відсутністьсвітлодіодів, які світять уперед — не зліплять. Після встановленняу фару дві грані дивляться вліво і вправо, забезпечуючи при цьомуповне заповнення світлом відбивача фари, що і потрібно відгабаритних вогнів. Процес установки в фару описувати не буду, скажулише, що змінюючи лампу в лівій фарі згадав досвід володінняSmart'ом.
Ось так виглядає з однією діодною та однією лампоюрозжарювання:
За яскравістю свічення для ока правдоподібніша картина тут:
А ось порівняння яскравості на однаковій витримці знімка:
Лампа розжарювання
Світлодіодний модуль
А ось так ця різниця відчувається вранці:
Ну і два габарити на своєму місці:
> Подивимось як довго минають, сподіваюся на позитивнийрезультат. Єдиним фактором, який може негативно вплинути насвітлодіоди навіть з наявністю драйвера - це перегрів, а оскількигабаритна лампа знаходиться в одному корпусі з галогенною лампоюближнього/далекого світла, температура там досить висока. Як вихід– установка реле для автоматичного відключення габаритних ламп, привключенні ближнього/далекого світла. Час покаже 🤓
П.С. Посилання на лампи:лампи
UPD: Через місяць і 1000 км одна лампа згасла.
Коментарі1
Габарити в режимі стробоскоп краще видно;) За 3 роки не померли, навіть з урахуванням перегріву. Підморгувати стали, треба міняти та робити драйвер