Сервіс

На пробігу 235000 настав час черговий (вже другий після того як ужовтні взяв машину) заміни масла. Підійшов до цього питанняґрунтовно, тому вирішив відразу зробити все, а саме:
1. Заміна масла в двигуні + фільтр масла
2. Заміна повітряного фільтра
3. Заміна масла в коробці (ясно що коробка необслуговувана, алепісля вивчення всіх аспектів вирішив що краще поміняти)
4. Заміна ремкомплекту ГРМ - ланцюг, зірочки, заспокоювачі.
5. Установка захисту двигуна та коробки від фірми Кольчуга.
6. Діагностика ходової - здалося що є невеликий шум як відстабілізатора або втулок ...
7. Заміна датчика зовнішньої температури - показувало +60 :)взимку
За все (олії, фільтра, датчик, ремкомплект і тд віддав 4000 грн..Захист 1080 грн.)
Загнав машину на станцію, сказали що все за день зроблять
У результаті — все зробили, тільки ремкомплект ГРМ не зробили, невдалося відкрутити гайку, там вона специфічна типу зірочки, потрібен спецключ, і незважаючи на те, що майстри вже цю роботуробили — гайка була закисла, не пішла, а оскільки мені наступногодня машина була потрібна для поїздки — вирішили не ґвалтувати, приїду ще раз коли не поспішатиму.
Крім запланованого, ще зроблено:
— заміна передніх колодок (поставили фірмові Брембо)
— заміна помпи — був люфт, вирішили відразу замінити длявпевненості - заміна охолоджуючої рідини- раз вже помпу змінювалите й нова рідина. Залили концентрат.
Вже після того проїхав 1000 км. Все ОК.
Для себе вирішив що дуже вчасно поміняв масло в коробці:передзаміною при активному розгоні коли викручуєш оберти за 3000 і різковичавлюєш педаль зчеплення - був невеликий шелест. Після заміниолії в коробці — шелесту немає.
За роботу плюс додаткові запчастини (колодки, помпа, рідина, герметик…) заплатив 3700 грн.

> ЗИ
У нас зараз холодно, -15…-20. Якось залишив машину на 3 дні вгаражі-вранці її завелася, підсів акумулятор. Загнав на діагностику— сказали, що в мене ще стоїть оригінальний аккум, віннеобслуговуваний, напевно вже час настав... 6.5 років все-таки.Думав, що може протриматися до тепла, але ні. Вчора вранці за -17не завівся. Прикурив і поїхав за новим. Новий Мутла на 85ампергодин і пусковим струмом 800 А обійшовся в 2050 грн (зурахуванням здачі старого на 80 АЧ на 800 А старту). А сама коробкана клямках кріпиться на акумулятор. Проводи довелося відкручувати, вони заважали вийняти акумулятор. Плюс там де клема маси стоїтьтака вигнута пластина, яка теж заважала вийняти акумулятор —виявилося вона просто замикається і її можна висмикнути вгору.
> Захист від Кольчуги — клас!
Стала без проблем, без свердлінь, на кріплення які були вкомплекті. Їхати тепер спокійніше-особливо коли колія. Вже навітьодин раз дістав захистом, коли проїжджав яму. Реально рекомендую —з огляду на стан наших доріг після зими… На СТО сказали, щоспробують зробити новий ключ для тієї зірочки ГРМ. Зроблю —напишу
З ходової — проблем немає. Напевно, просто на такому холоді (-15 івище) задубелі всі гумки та сайлентблоки, від цього і з'явивсяшум.