Одразу після покупки вирішив затягнуті броньовою плівкою деякімісця. І це частина капота, фари, птф і під дверними ручками. Хотівще над лобовим, стійки і низ дверей але це думаю напевно вжезанадто )
Може хтось із досвіду скаже чи є сенс щось ще затягувати вбронь?
Коментарі19
Ну і чесно кажучи не бачу сенсу клеїти підлогу капота, або весь, або не витрачати грошей. У мене на минулій машині сколи були в кінці капота перед лобовим. У передній частині захистить плівка, а там? І все одно в перекрас. Хоча весь капот це баксів 2...
У мене всі тачки в дзьоб камінці отримували, як ви ловите під лобове - не розумію. Талант, не інакше))
Text Ще обов'язково смужку на дах, по можливості стійки лобового, ну і порожки внутрішні.
Лкп повне гівно, є шанс зняти з плівкою)))) А немає презерватива такого розміру щоб всю машину засунути? Скільки по грошам вийшло?
Близько 4к грн
На птф халтура
Згоден, їхатиму вимагати щоб переробили
Жодного сенсу в цьому немає. Мені цього року прилетіли по середині даху і по лівих дверях. На капоті за 3 роки два сколи.
Клеїв бампер, капот, дзеркала заднього виду, смуга на даху над лобовим склом, треба було ще стійки, виправдало себе на 100%
Над лобовим потрібно 100% смужку приклеїти. Бампер передній не клеїв?
Бампер немає, не бачу сенсу
Господар-барин. Але мене плівка на бампері виручала вже неодноразово. Витримала навіть дтп.
Хм. Може і поставлю. Дякую
Що сказати пофарбовано слабо, що відразу подряпини видно.
Та я помітив це на ручці відкриття багажника, тому що його не затягнув
я повністю закотив морду, бічні двері, передні стійки і смугу над склом.
Норм! А після миття тримається норм?
та на зразок норм. Машині 4 роки. Поки все добре, але й експлуатувалася рідко, рік взагалі в гаражі простояла. Пробілг 23000.
Можна дверні отвори, натирають ближче до 100000 км. І внутрішню частину капота, де відбувається контакт із гумкою жабо.