Ось у чому питання, десь 1000 км проїхав з величезним жором масла -0, 5 л на 100 км, на скільки це стало згубно для каталізатора? Зприводу тяги і витрати не можу сказати так як купив автонедавно.
Чи відновитися сам по собі за якийсь час? Є ще один випускнийколектор з каталізатором з пробігом приблизно 70 тис без витратимасла, може варто поставити його?
Десь читав що каталізатори для європейських країн і для "наших"мають різницю в якості. Так ось, залишити рідну з Німеччини чипоміняти на українську? >
На рахунок подивитися ендоскопом, судячи з записів, не впевненийщо викрутяться лямбди.
Коментарі2
У тебе випускний колектор у формі баранячого рогу, йому вік нічого не буде, тому залишай свій, а як помилка по кату на новому движку вискочить (якщо вискочить) то поставиш європейський
Переживаю, що маслом його заклало