Довго не робив тут записів.
Одного прекрасного дня, почав хрумтіти ШРУС, і причому відразу здвох сторін, кермо в право хрускіт, вліво теж . br/>
І поки я думав що таке могло статися, повертаючись додому, приповороті Сааб в прямому розумінні слова почав шкутильгати на правупіввісь. Такого звичайно я ще не бачив.
Але додому доїхали))<
Потрібно замовляти ШРУС, але щоб замовити потрібно спочатку йогозняти.
Домкрат, знімаю колесо, і намагаюся відкрутити гайку маточини.Іламаю свій комір. Тут і потрібні друзі)
Спасибі другові, зробив мені він таку пристосу як на фото)) Обіцявщо гайку відламаю але не ключ) І він не обдурив, Накинув напристосу двометрову трубу і гайка здалася!
Ну думаю, зараз два удари молотком і ШРУС у мене, можна зніматирозміри.
І тут на мене чекав другий сюрприз, коли зняв пильник, я зрозумівчому він так почав хрумтіти, там був лід... І все в багнюці (хочапильовик цілий) Намагався я збити цей ШРУС години дві, і на машиніі в лещатах... Взяв болгарку і зрізав (акуратно, піввісь залишиласяцілою).
Зняв усі розміри, замовив, з наявності в Україні був тільки Рувіль, ну що поробиш пробуватимемо. Перериваю коробку ще раз, немає.
Дивлюсь а воно вже стоїть усередині. Це як?
І тільки тоді я зрозумів чому не зміг збити цей ШРУС! Кільцестопорне не як у більшості машин, а зі спеціальними вусиками длязняття.
Приходжу додому і просто без зусиль одягаю новий ШРУС на піввісь.шовк та вона на місці. Ось так буває, якщо не знаєш про машинудеякі тонкі моменти. Хоча намагався знайти інфу про зняття насаабі, не знайшов, а може не уважно прочитав))
Фото мало, але що є))
Коментарі3
дивна історія))хоча інформації було по шрусах багато на драйві
зима ще чи що?)
Була зима)) Тільки дійшли руки запис зробити)