Тема не нова, але актуальна, особливо коли рано чи пізно лопаютьрідні торсіони багажника. Після чергового падіння кришки мені наголову, і усвідомлення що приблизно відчував Ньютон під яблунею:)Ньютона народилася думка)) Взагалі згадав чиюсь ідею з форуму щорідний тросіон легко можна замінити від ваза тільки не на металевийарматурного типу, а на амортизатор. На авто стояв спойлер, то йвідчиняйте кришки мало бути відповідне., по зубах не б'є, наперекосяк теж не йде. 26:) років прибрехали і забули, але днямипобачив на СТО такий же колгосп з трасіоном від Ваза, але на ОпеліКадет тільки впертий він був ближче до заднього ліхтаря, за словамигосподаря у нього як і в мене через рік після встановлення почалорвати кузов саме там де стоїть цей колгосп, Взагалі ставлячиамортизатори в багажник раджу звернути увагу на стан зварюваннятому що не кожен наш кузов вже може витримати це навантаження(((
)
Схожі записи
Встановлення майданчика акумулятора з Ланоса на Опель Омега А
Встановлення майданчика акумулятора з Ланоса на Опель Омега А
0
Коментарі13
А скільки торсіонів треба? один чи два?
Я ставив один т.к. один і зламався, другий залишив рідний він цілий.
Ну я так зрозумів одного цілком достатньо?
Так, різниці не помітиш, відкриває і закриває все чітко, вже стоїть роки два всі норми тільки зварювання за сидухою точкова відірвалася але прихопив і знову все ок)
Ну, дякую за інфу) робитиму)
За сидухою рве зварювання коли лонжеронам приходить капець ... дивися уважно ... може погано закінчитися
Лонжерони, робив, перевіряв теж думав що там знову, але все норм виявилося. Там саме зварювання так прислали у двох місцях як кажуть))
який тиск у ньому? кришку не випирає коли закрита?
Щодо тиску не знаю, руками здавити не легко. Кришка стоїть рівно.
а торсіони з якої машини брав?
На форумі хлопці писали, що від Ваза скоріше всього 9-ка вісімка, але не впевнений. теж можна, вітчизняний автопром особливо різноманітністю не вирізнявся )
вітчизняний автопром рулит))))
Аморти з дев'ятки.