Чистка EGR димексидом
При розгоні, особливо на 2 передачі, почалися провали тяги перездівблизько 10 "знавців" на різних СТО, марення несли типу турбіна, паливний, зчеплення, датчик регулювання турбіни ... Почав з чищенняЄДР, хоч і чек не світився.Це і допомогло, чистив демексидом, купленим в аптеці за 1 долар за одну і дросельну промив.
Коментарі11
Скільки часу треба тримати деталі в демексиді щоб відкис нагар?
Після чіпа егр залишився?
Не чіпував, тільки вирізав сажевик, егр залишився. Типу під євро 2 або 3...
Дивно. ЄДР в основному разом прибирають. У місті він довго не живе.
Поки серйозно не турбує, то нехай живе.
Якщо на клапані таке, то у впуску ще все гірше. Життя мотору це зовсім не додає.
Ну тут дві сторони медалі, з егр взимку швидше гріється і не так диміт, що не мало важливо так як на Європу іноді їжджу ...
Правильний чіп і нічого не димить. А прогрів = ставиться РТС або вебаста. За те двигун проживе довше. ЄДР = зло, а з таким пробігом = легко головний біль навіть у дорозі.
Немає нічого вічного)
Зніми впускний колектор і подивися стан, там куди сумніший, ніж клапан.
Почне турбувати, насамперед зніму