Багато писали сьогодні зважився на встановлення дзеркала завтозатемненням та встановлення датчика дощу та світла (але все цеприйшло не без допомоги та консультацій Юри) і так що нам потрібнодля повноцінної роботи:
— Включач з авто 3C8941431AXSH (хром)
— Дзеркало внутрішнє з автозатемненням 1K0857511BSMA
— Датчик дощу 1K0 955 559AH
— Планка обшивку стелі) 1K0 857 304 9B9
— Верхня частина кабельного каналу 1K0 857 594 9B9
— Нижня частина кабельного каналу 1K0 857 593 9B9
— Кріплення п'ятак) під датчик 1K0845543
— Ковпачок ніжки дзеркала низ 1K0 858 548 9B9
— Ковпачок ніжки дзеркала верх 1K0 858 547 9B9
— Роз'єм 3 дзеркала 4 (в ньому вже є піни для дроту 000979018)
— Роз'єм датчика 1C0 973 119B
— Пін N90764701 3 піна потрібно або 2 дроти 000979009
Поки тільки опі тому що ще п'ятак новий не приклеїв, старий п'ятакбуло зрізано тривало приблизно ця процедура 10хв. Спочаткупідрізали легеньки ножем щоб можна було затягнути струну, спочаткумайстер витягнув із загальної струни 3 шт окремо, 2 з 3так толком іне зрізали дійшли тільки до половини, потім вже вязи основну ізрізали швидко, лобове не постраждало все пройшло на ура (але цезавдяки консультації Юрчика з Одеси). Прибув додому я зняв залишкиклею звичайним технічним ножем. І переді мною була чорна пляма (праймер, шовкографія). У неті вичитав, що її не бере ні якийрозчинник і ні яка хімія. Але її бере наждачний папір поки я тількивикористав великий розмір 600, потім 1000 постійно наносив воду нате місце, де тер і не прийшло 10 хв у мене все було знято. Теперзалишилося купити папір 2000-2500 ще раз пройтися і їхатишліфувати, багато хто пишуть що можуть бути відблиски але я якосьособливо не вникав тому як буду сполірувати тільки одне місце івоно буде закрито дзеркалом сподіваюся все пройде добре. Назаддороги вже немає))).
Тепер про саме підключення воно досить просте почнемо:
Фішка від датчика вона 3 пінова
1 пін Це плюс його беремо теж ближче від того ж плафона червонийпровід
2 пін маса той самий коричневий провід на плафоні
3 пін йде в блок кангетвея (він у ногах водія) роз'єм F3
Фішка від дзеркало 6 пінова з тих 6 пінів ми використовуємо 1 2 3пін (456 пін використовується тоді коли ще будуть встановлені бічнідзеркала з автозетменням)
1 пін нас + його ми беремо з 13 запобіжника те що в салоні блок
2 пін маса найближчою буде від плафона взяти це коричневий провідна плафоні
3 пін йде в блок кангетвею в роз'єм B1
По підключенню все (якщо потрібна схема додамо, але думаю тут всезрозуміло).
І так продовжуємо на Днями я сполірував старий праймер (шовкографію) скажу так не просту справу, сама пляма я очистив сам10 хв і його немає, але трохи залишив подряпини та матовість там дешкурив тут у місті мені ніхто не хотів допомогти в цій справізнайшовся потім один дядько який забрав матовість і подряпини алевін займається тільки закладенням подряпин і поліруванням лобового, нове кріплення він мені не зміг приклеїти в інших точкахвідмовлялися тому що саме кріплення не має рівної поверхні і немаєтак просто його приклеїти але поспілкувавшись з Юрчиком знову вінмені розповів що потрібно робити я поїхав купив праймер та клей уцеху де займаються клеєм. Вирізав я трафарет під те місце, деповинен бути датчик обробив праймером на фото трохи колгоспновиглядає, в реалії інакше)))) Є патьоки тільки на самому трафаретіна склі я все забрав. Я почекав поки праймер висохне і наклеївкріплення клей не шкодуємо і притискаємо на кілька хвилин і потімфіксуємо скотчем (це все описую якщо хтось піде по моїх стопах))) Врезультаті чого було витрачено праймер 8$ брав мін баночку, клейпотрібно купувати спеціальний для цієї справи або у склярів брати, скотч халявний, полірування 20$, зняття п'ята старого 5$ врезультаті ми маємо скло під датчик дощу та світла за 33$ все.
1
8
Знімаємо козирок водія та відпускаємо один торкс козирка пасажирата бічну накладку
11
12
13
відтягуємо стелю та підрізаємо стелю під планку (щоб дивилися щоріжете там якраз є місце під її в стелі)
6
<
Тепер нам потрібно протягнути під стелею і по стійці джгутпроводів
10
Розбираємо низ знімаємо накладки порогову накладку, нам потрібнодістатися блоку запобіжників 13 запобіжник
>
5
4
Тепер нам потрібно підключити дроти в блоці центральної електронікиB1 пін і F3 пін.
Збираємо все назад в результаті у нас має бути так. Збираємо все насвої місця і замикаємо дзеркало і одягаємо на нього кожух. Кодуємоі вуаля))) ми з датчиком дощу та світла.






Коментарі18
Чи ви кажете headliner metal locks?
Glass cutting string
Це є внесено на цю plastic part?
another angule
Всюди пишуть використовувати гель для датчика. Тут він не потрібен?
Не потрібний
Спасибі за відповідь. Сьогодні замовив. Мабуть там він сам добре прилягає до скла, головне добре заполірувати.
Як тримається датчик через час. Мій при установці вже почав відклеюватися. Шукаю інформацію про праймер і клей
З того часу триматися все ок, прамео wurch а клей був app
Привіт, я розумію що тема стара ... але все ж таки F3 (під датчик дощу) в блоці електронники вже з проводом був і ти просто припаявся до нього або пін порожній був? Управління ДД йде тільки 1 провід виходить, і світлом і склоочисниками керує?
Привіт. Розумію, що часу пройшло чимало, але спитаю. Який клей використав. Я праймер наніс. Заїхав до склярів і вони мені теж сказали що не рівний п'ятак і вони напевно не зможуть приклеїти))
Герметик поліуретановий шовний APP - PU 50, 310мл Чорний
Молодець. Ось перечитав вже вдруге)) у мене вже все необхідне їсти для цього.
Є одна пристосу дуже хитра) піди в рибальську купи нитку яку іноді використовують у місце волосіні і нею зрізай п'ятак я так робив потім їдь хто займається поліруванням стекол і все).
Розмір нитки там один? Так і зроблю напевно. Дякую.
Так бери середню, я за розміром не знаю яка була залишилася від снастей була у мене зрізається на ура. Головне просто не смикати на себе, а рівно туди сюди тягнути нитку роби трохи довгу щоб зручно було.
Ага. Все зрозумів. Дякую. ))
суворо!) у мене все це вже в базі було.