Адаптація підігріву сидінь з Audi s5 в Jetta mk5 частина 1

Оскільки зима прийшла потрібно бути в теплі)), тому що електрикущоб сидіння їздило я зробив, а ось з підігрівом був нюанс і зподушкою безпеки. Тому як осн салону не було по цьому і не чіпавнічого, і так цей день настав)).Пішов у гараж дістав подушки, почавпереробку з пасажирського сидіння, розбирається цікаво не так якvw, відокремив спинку і взявся за установку подушки в audi є свогороду як направляюча для подушки коли вона спрацьовує, метал дужезначний і тримає її дві заклепки не менш значні.Для установкиподушки витягнув з корпусу, розбирається просто, кріпленняідентичний як у джети, але для того щоб закрутити болт подушкивисвердлив дві заклепки.Коли все встановив на місце, то залишилосяназад або на заклепки або може на болт дам, думаю тримати безпроблем.Потом взявся за видалення не потрібної мені проводки, асаме датчика зайнятості (в джеті у мене його немає із заводу) ідатчика положення крісла.Потом дійшов до головного це підігрів, поспілкувавшись з добрими людьми, Саня привіт )), виявилося тутсхема цікава так як у джети і того ж гольф 7 у них спинкапідключається паралельно нижній частині, то тут це окремі речі, їхпаралелити тому як підключення залишається заводське осн блокпідігріву на водію. А так по суті крім того, що спинка окремимпроводом йде і те, що з'явилися підігріви підтримки, немає ніякоїрізниці. А тепер основний сум це те, що не працює валик і надувився біда в тому, що блок клапанів працює по Lin, якого у мене немаєте саме і з пам'яттю її не запустити і масаж та сама пісня так яквін працює через пневматику:(. Поки що ще ру не опускаю їсти однавитівка, а раптом пройде)). А поки це все на сьогодні, салонреально саме такий має бути. Поки це перша частина, роблю основувсю дам більше фото.